[Editorial] Polemik Konsesi Titanium
Day 4,966, 08:27
•
Published in Indonesia 
•
by
•
by richi arditya baru
RPULnya break bentar
By
Journalist :
-Richi
Narasumber :
-Bibim (Sumber + Tukang itung)
-Fakfak (Sumber)
-Xbuzter
-Rahmat Kyubi
-Riyo
-Parjan (nonton doang)
Polemik Konsesi Titanium
Tidak banyak yang tahu kalau dibelakang layar Tokoh Negarawan dari Presiden, Anggota Kabinet dan Anggota Conggress sedang hangat memperbincangkan apakah konsesi Titanium masih worth? (apakah masih feasible?)
Topik ini juga sempat timbul dipermukaan ketika Bu AG.DF memberi pertanyaan kepada Calon Presiden Bulan ini di ajang Diskusi Capres bulanan. Di mana kedua calon pada waktu itu masih mau mempertahankan program konsesi ini.
Menilik data as day 4917 s/d day 4946 (30 hari), total jumlah yang harus dibayarkan untuk konsesi (melalui treasury langsung) adalah 6,4jt sedangkan Tax Refund periode tsb adalah 5.6jt. Sehingga Treasury kita perbulannya minus sekitar 800.000 cc.
Pendapatan perbulan eIndonesia dari sektor yang dipengaruhi langsung oleh industri senjata pesawat adalah pajak work dan Pajak VAT, walau kedua pajak tersebut terdapat pajak dari sektor lain, karena data dari ingame tidak dapat diketahui berapa persentasinya maka kita anggap saja sektor tersebut menyumbang 50%.
Pajak Work dari periode yang sama day 4917 s/d day 4946 (30 hari) memberikan Indonesia pendapatan sebesar 1.010.000 cc x 50% kotribusi = 505.000 cc
dan Pajak VAT memberikan 600.000 x 50% kontribusi = 300.000 cc
Dari sini jika menilik pendapatan - biaya konsesi = 505rb + 300rb - 800rb = 5000 cc, atau Break Even Point.
menilik dari perhitungan tersebut dapat dibuat kesimpuan awal bahwa konsesi Titanium masih barely feasible (Bakbuk/Impas). namun sebelum memberi kesimpulan akhir, jika konsesi titanium dihentikan effeknya apa? perusahaan pada pindah keluar negeri, eIndonesia tidak produksi AWQ5 lagi, akankah work tax turun dan berapa penurunannya? akankah gaji di dalam negri akan turun? akankah eIndonesia kehilangan pengaruh/leverage dalam diplomasi internasional?
Sebelum menghentikan konsesi secara full ada beberapa cara yang bisa dicoba agar konsesi ini dapat memberikan pendapatan positif di sisi finansial untuk pemerintah, yaitu:
1. Menaikan import tax senjata AWQ5 sebesar 10-20% untuk melindungi pengusaha lokal, dan
2. Menaikan VAT untuk AWQ5 sebesar 2-5%,
Untuk saat ini Concession Tax untuk Titanium adalah 2% GDP sedangkan VAT cuma 1% (seperti keadaan saat ini) jelaslah pemerintah akan menanggung selisih tersebut ( yang sekarang masih tertutupi oleh work tax ). Namun hal ini perlu diiringi dengan kesadaran warga/pengusaha untuk taat membayar pajak, karena gossipnya masih banyak pengusaha menghidari membayar VAT walau cuma 1%, Jika VAT dinaikan terlalu tinggi kemungkinan lebih banyak lagi pengusaha yang menjual senjata dibawah tangan.
Dan jika VAT terlalu tinggi maka AWQ5 asal eIndonesia juga akan susah bersaing di pasar Internasional.
========================================
Copyright©2021 by Dunia Dalam Berita Palsu
Subscribe dan Vote supaya kami termotivasi
"Game itu hanya formalitas gan,
yang penting itu komunitas." -n3m0
========================================
Satu eIndonesia
Jayalah eIndonesia
Richi Arditya
Facebook
Twitter
Discord
Comments
per
sulit sih kalau mau naikkan VAT
yang ada nanti pada jual di luar pasar (Black Market)
bener ini gw mw lapor pengusaha dengan inisial BB ke Kantor pajak
yang komen di bawah?
BigBossIII.COBRA
Kedua
Ketiax
kesempak 😛
Yang menyumbang pajak work hanya produsen warganegara eIndo.
Sedangkan biaya konsesi diakibatkan oleh semua produsen di region Indo.
bener. bahkan perusahaan WNI yng ada di Luar Negri juga nyumbang pajak Work ke treasury indo, selama Cs yg punya WNI. ribet sih itu ngetrace dtgnya dr mana2
Alamak pusing...
Ah cenat cenut
Solusinya berarti ga usah konsesi ya kak, jajah saja regionnya 😅
kok suka ya
naikkan pajak aja gimana?
Yang jadi pertimbangan:
1. GDP dihitung berdasarkan barang yg diproduksi * harga rata2, jadi walau barangnya gak kejual juga ikut keitung GDP.
2. Menurut ane, VAT dari sektor aircraft Indonesia gak nyampe lah 50%. VAT itu didasarkan atas barang yang terjual DI INDONESIA, nah ane yakin dan beberapa kali menjumpai sendiri produsen awq5 ini toh jualnya dan kebanyakan lebih laku di luar negeri, menurut pengalaman ane turn over jualan awq5 lama alias ga begitu laku jualan awq5 di Indo, dari situ dapet ditarik kesimpulan kalo pemasukan VAT dari awq5 gak begitu banyak. Beberapa suhu produksi awq5 jg ujungnya dipake sendiri, sisanya dibagi-bagi.
Sementara drmn VAT kita itu berasal, kalo dari pengamatan ane lebih banyak dari tank Q7, terlebih sering om Aberi jual ribuan di bawah harga pasar juga langsung ludes.
Jadi opsi menaikkan VAT awq5 jg gak begitu ngefek
3. Import tax awq5 dinaikkan? Kurang relevan, liat aja pasar awq5 indo, di page 1 jg cuma ada 1 bule itu jg vuma jual 5 biji. Balik lagi, import tax masuk ke kas negara jg kalo ada yg beli. Balik lagi, beberapa kali coba jual awq5 paling laris itu di negara yg lagi real war.
1.nah itu g kejual ikut GDP (ikut jadi pajak konsesi 2😵bahkan yg djual di black market ikut gdp jg.. makanya mungkin vatnya emang perlu dinaikin
2. vat pesawat menurutku sih lebih dr 50% om, sekarang dr segi harga pesawat tu paling mahal dari segi GDP juga paling gede, g masuk akal klo dlihat dr 2 sisi tersebut sumbangat vat pesawat g sampe 50%.
untuk senjata lebih laku dluar, aku jg bingung apa/knp klo pengusaha indo export barang kudunya kan ttp kena VAT? kayak di RL gitu. ppn tetep jalan untuk barang expor... jadi ya solusi naikin vat menurut ku sih lebih bisa dicoba dlu dr stop konsesi langsung
3. memang bule sekarang g jual di indo. tapi klo vat di indo naik ke 2%,3% apa 5% jelas bule bakal banyak masuk kalah import tax kagak dinaikin krn harga AWQ5 bule bisa lbh murah dr AWQ qt
*yg g kejual (dimakan ndri atau ke black market) ikut jadi bahan buat ngitung 2% GDP konsesi
*3. kalau bukan kalah
Kalo di RL, barang ekspor kena PPN emang om, tp tarifnya 0% hehehe
Jawab yg nomer 2, om Richi pernah jual awq5 di Indo?
Aku pernah taroh awq5, ga banyak jg kok jumlahnya, kagak laku2, malah ane jual di Chile yg saat itu harganya lebih mahal eh malah laku karena sampe sekarang sering real war jg. Harga awq5 bisa dibilang 10x harga tank Q7. Gampang mana om jual 1 awq5 ama 10 tank Q7 di pasar Indo loh ya.
Yang nomer 3, kalo VAT di indo dinaikin misal ane jadi bule ya malah males jual di indo udah kepotong VAT yg tinggi kok, walau import tax nya 0% jg.
Kalo ane misal punya stock awq5 agak banyakan om, yg ane pikirin itu gmn cara cepet laku, jadi ane bakal pasang di harga rendah di pasar yg pajaknya rendah. Karena sifat alamiah awq5 itu udah mahal, lakunya ga secepet tank Q7. Plus, awq5 ini barang tersier, beda ama tank Q7 ini masuk barang primer. Bandingin jg ama tiket q5, bisa dibilang barang sekunder, karena ada kalanya orang lebih untung kalo pake tiket dibandingkan gak pake tiket. Sementara awq5? Ga pake jg oke2 aja, SH jg dapet
nah gitu... sekarang solusinya gmn dpt pajak lebih dr AWQ5 itu om, baik yg dijual ddlm negri maupun luar negri... setauku sih barang export di RL ttp kena PPN kecuali yang dikecualikan kayak jasa konsultasi struktur..https://www.kemenkeu.go.id/publikasi/berita/ini-aturan-perluasan-jenis-ekspor-dengan-ppn-0/
kalau barang lain seperti batubara dll ya kena ppn.
nah kudunya klo qt psang vat 2% lah anggap, trs om jual dichile eIndonesi harusnya dpt 2% dr harga jual om. klo yg sekarang terjadi mechanisme gamenya aku blm paham 100%
Itu link buat perluasan PPN jasa kena pajjak, kalo barang kena pajak hampir semuanya 0% tarif PPN ekspor, kecuali barang2 tertentu yang diatur dengan aturan khusus om. Kalo batubara itu, awalnya bukan barang yang dikenai PPN, sekarang jadi masuk Barang Kena Pajak (BKP).
Kalo setau saya om, kalo VAT pure masuk ke negara tempat dia terjual. Kalo work tax, baru Indo dapet share nya.
Ya bisa dipertimbangkan jg konsesi dihentikan, atau program MU wajib beli awq5 (asal nyeplos) hehe
Setuju bahwa asumsi 50% pemasukan vat indo berasal dari sektor aircraft adalah asumsi yg terlalu besar
Demikian juga asumsi pemasukan work tax 50% berasal dari industry aircraft. Saya kira lebih banyak worker yang dialokasikan ke produksi house.
malah house om trima?gw sih g yakin klo house sebanyak itu
ijin nimbrung dri pengusaha kecil2an.. ane lebih milih jd pengusaha house drpd aircraft
1. modal relatif kecil (q2 house udh untung)
2. muter lebih cpet
3. harga relatif stabil
walaupun ane punya kumpeni AW, alhasil worker ane distribusi ke holding house.. dan skrg lgi mkiri mau jual itu kumpeni
1 bln ane jual sekitr 160k wq7. kl harga rata2 1 bijinya 83 idr, VAT yg ane ke negara sekitr 265k idr/ 60 hari sekitr 18% dari total VAT dlm 60hari. data total VAT per hari ini kalo ane liat 1.402.000 / 60 hari. lumyan jg ternyata 😛
Tuh kan, ini cuma dari om Aberi wkwkwk
iya juga ya, TP g masuk ke GDP krn bikinnya diluar kan ya... kmrn gw bikin perkiraan berdasar price ama GDP lokal sih XD
160k dalam sebulan 😱, sehari berarti 5k lah ya om, klo produksi 20/company berarti om aberi punya minimal 250 company q7… panutanque
[removed]
Pak richi coba survei pengusaha Indo, lebih banyak worker yg digunakan untuk produksi house daripada air weapon.
Nyimak..
Yah gimana ya, dulu awalnya saya coba coba, lalu lama lama saya menyesal terlalu lama fokus di air. Lalu saya jual kumpeninya buat dituker jadi pabrik rumah pas springevent