克羅地亞的大陸橋之旅

Day 860, 23:47 • Published in China China • by Ssakurako Sugimoto

最近，克羅地亞在中歐的表現，成為了erep世界當中茶餘飯後的話題。

好幾個月前，匈牙利、塞爾維亞、斯洛文尼亞三國聯手入侵克羅地亞。

戰鬥無功而還，還觸發了當時克羅地亞的一大票mpp。

當中包括羅馬尼亞、美國、西班牙等EDEN強國。

後來克羅地亞也沒有反攻。

遊戲規則是，只有核心省份被攻擊才會觸發mpp。

倒轉來說，殖民地被攻擊不會觸發mpp。

由於克羅地亞沒有反攻，沒有觸發匈牙利和塞爾維亞的mpp，那樣，克羅地亞就可以帶著 mpp去進攻

匈牙利和塞爾維亞的海外領地。

這就是克羅地亞大陸橋的目的。

造出一條由中歐到達中國東北的道路，進攻匈牙利和塞爾維亞的高鐵省份。

而匈牙利和塞爾維亞將要在他們的高鐵產地，獨力面對克羅地亞與一班mpp。

如果把匈牙利、塞爾維亞擊敗，對兩國的經濟會帶來相當大的破壞，從而擊敗死對頭「火雞 」。

流程是這樣的，克羅地亞從中歐出發，途中換地穿過歐洲、美國、九洲、中國、最後進攻東 北的兩塊

高鐵。

問題就出在換地，如果克羅地亞要維持與美國的mpp，就不能對美國宣戰，如果對美國宣 戰，就會掉

失美國的mpp，那進攻東北時就會少了一個幫手。

由於第四次世界大戰當中，為了換地，美國和波蘭、西班牙等國都進入了戰爭狀態。

所以波蘭就成為了換地的幫手，先由波蘭「入侵」美國，再換地給克羅地亞。

這樣，克羅地亞就可以在不向美國宣戰、不掉失美國mpp的情況下橫越美國。

當然，也有代價的，就是換地次數雙倍，需要雙倍的操作，以及雙倍的金錢。

橫過美國後，進入亞洲的道路有兩條。

第一條是從阿拉斯加出發，穿過白令海陝到達俄羅斯的遠東省份，當然是行不通的。

第二條是從加洲出發，穿過太平洋到達日本九洲，再進入中國。

由於俄羅斯為數眾多的mpp，穿過俄羅斯本土是不可能的，那第二條路線基本上是唯一可 行的道路。

只是。

加洲，人口5749人，進攻費用1487g

就算不計美國「反攻」的代價、q5醫院、q5防禦的價值，換地兩次就是2974g。

另外，橫越歐洲、美國、中國，途經不少於二十個的各國省份，換地費用不少於1000g

同樣也是不計各國「反攻」的代價，同樣也要換地兩次，那就是不少於2000g。

再來看看遼寧。

人口6898，進攻費用1774g

假設，克羅地亞成功地越過目前的難題，穿過西歐，而同時日本又同意在九洲讓路。

克羅地亞，在付出接近7「公斤」(7kg、7000g)的金錢後。

終於在世界的彼方向世仇塞爾維亞展開報復戰爭了，但這只是一個開始。

成功與否還是個未知數。