平等看待工人与工厂主

Day 826, 06:51 • Published in China China • by datein




平等看待工人与工厂主



提高机票增值税(5%提至10😵的法案经议会表决 15 : 16 未获通过。

附近期单独提高增值税的法案： 机票增值税法案一， 机票增值税法案二， 食品增值税法案

希望工厂主像工人一样暂时忍耐的想法尚未得到多数议员支持。
与之形成鲜明对比的是,所有将制造业工人收入税由5%提至10%的法案均顺利通过。

附eC经济总汇， 请关注工人收入税： 建筑业， 武器业， 机票业， 食品业， 礼品业， 采油业， 小麦种植业

附注：Value added tax (VAT) - 增值税是一种销售税，征收对象是企业； Income Tax - 收入税，征收对象是工人。


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关于国内机票行业 （2010年2月21日）：

国内Q1机票厂家：32
国内Q1机票库存：2877 （不知有没有被ban企业的库存）

国内市场售价：8.38 cny
国际市场油价: 0.25 cny
国内 4.0 技能工人最高日薪：7.0 cny
按照以上数据核算（技能4.0、工资7.0、90体力工作的工人10个），
每张机票税前成本 6.667 cny

VAT 5% 时，按以上数据核算每张机票税后纯利润 1.294 cny，纯利润率 19.4%
VAT 10% 时，按以上数据核算每张机票税后纯利润 0.875 cny，纯利润率 13.1%

即使调税后机票市场价保持不变，最差的工厂(全是刚到4技能的工人)纯利润率仍高于1 0%。


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反观留守国内的制造业工人：

以5级制造业工人为例，辽宁一战以后工资下降三分之一,收入税提高一倍（由5%提至1 0%）.
实际收入下降至战前的 (1-10😵*(1-1/3)/(1-5😵 = 63.16%


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国家面对困境时更要一碗水端平。
难道工厂不该与留守国内的工人一起“暂时忍耐”吗？
难道国家增收的负担只能由留守工人独自承担吗？

产业工人是eC最宝贵的财富， 呼吁下届国会议员平等地看待工人和工厂主。

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Issue No. - 826
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