Join the new world

Already have an account? Login



What is this?

You are reading an article written by a citizen of eRepublik, an immersive multiplayer strategy game based on real life countries. Create your own character and help your country achieve its glory while establishing yourself as a war hero, renowned publisher or finance guru.

Uber

Day 3,090, 12:23 • Published in Chile Chile

• by Francisco Santelices L

El año pasado me convertí en usuario habitual de taxis para movilizarme y, si bien me tocaron un par de weones chantas que me cagaron (por weón mal informado, valga la redundancia), en general el servicio que me dieron fue súper bueno. En todo caso aprendí algunos datos prácticos para evitar a los chantas, que comparto con Uds.:

1. VÁYASE A LA SEGURA: Si tiene la posibilidad consiga su taxi en alguna línea de Radiotaxis establecida, o en su defecto con aplicaciones como EasyTaxi (si puede bajar Uber también puede bajar las otras). Tendrán forma de registrar los datos del viaje y, en mi experiencia, son 100% confiables

2. NO ACEPTE TARIFAS FIJAS: Si no pudo aplicar el punto 1 y tiene que tomar un taxi en la calle hay que exigir el taxímetro. Si el taxista que tiene más cerca no lo quiere llevar, camine un poco y encontrará alguno.

3. INFORMESE DE SU VIAJE: Nuevamente,en este siglo 21 hay varias aplicaciones que muestran las rutas óptimas para llegar a su destino, si es que es un viaje que no haga regularmente, siempre puede consultarle a su smartphone. No tenga miedo de guiar al taxista por dónde Ud. quiere ir, por último si la caga la culpa es de la aplicación que usó. El costo aproximado son $300 la bajada de bandera y $120 o $130 cada 200 mts.

4. DENUNCIE: Si siguió todos los pasos anteriores todavía cabe la posibilidad de que le toque un chanta con el taxímetro arreglado. Si le parece que lo que muestra es sospechoso reclame, pida bajarse y, de ser posible o que le pongan alguna resistencia, pida que pare frente al Carabinero más cercano.

Sé que no debería ser necesario tomar estas medidas si todos los taxistas fueran honrados, pero por el otro lado nadie nos asegura que todos los conductores de Uber sí lo sean.

Además, hay un montón de externalidades negativas que tiene el funcionamiento de una línea ilegal de taxis (por ejemplo, la cantidad de impuestos que NO pagan y que en teoría servirían para financiar algún beneficio del estado a la gente, y la cantidad de plata que sale del país directamente a algún paraíso fiscal,) y no sólo del propio bolsillo.

Comments

Alain Echeverria Day 3,090, 12:39

Uber me agrada por el servicio mas personalizado y honesto, entiendo el problema de los impuestos, pero vamos... hay otros que evaden mas y nadie les dice nada.

Francisco Santelices L Day 3,090, 13:51

La ventaja para los Uber es que no tienen que pagar ni la mitad de los permisos que tiene que pagar un taxista regular. Si queremos que la competencia sea justase debería exigir a los Uber lo mismo que a los taxis, o liberar a los taxistas de todos los permisos que se les piden, pero eso significaría que mucho weón chanta entre al mercado del transporte de pasajeros, y es precisamente lo que se les critica a los taxistas

OCIO2.0 Day 3,090, 12:59

Si los taxis, se pusieran al nivel de uber, y sin artimañas truculentas para engañar a los pasajeros, no deberían tener problemas, pero quieren seguir con mañas del siglo pasado.
Y para que decir como se kgan a los extranjeros

Francisco Santelices L Day 3,090, 13:56

Lo mismo que a Alain, para que tuvieran el mismo nivel deberían competir en las mismas condiciones, y eso significa cambiar las regulaciones del transporte público por completo.
Si bien es detestable lo que pasa con los extranjeros, de la misma forma que pueden bajar la app de Uber pueden bajar EasyTaxi o SaferTaxi y les va a dar el mismo nivel de seguridad... ¿o no?

MF Haunebu Day 3,090, 13:34

Mucha razón

Daijinryuu Day 3,090, 14:11

Pero por lo último que está escrito, eso no justifica que los taxistas puedan agarrar a piedrazos a los de Uber, o que los encajonen... Si quieren competir, que lo hagan con inteligencia y respeto mejorando su calidad y transparencia a la hora de cobrar.

Francisco Santelices L Day 3,090, 14:31

Absolutamente de acuerdo... nada justifica la violencia y los taxistas deberían mejorar su servicio. De hecho soy el primero en alegar por lo mal que manejan, pero los consejos son precisamente para evitar caer en manos de los taxistas chantas que hacen que la imagen de todos los demás se vaya al carajo

Thevastacion Day 3,090, 18:17

Los avances de la modernización también llegan a los medios de transporte, y los taxistas deberán inevitablemente sumarse a una aplicación que es más cómoda, con tarifa pre conocida y económica, ruta establecida con antelación, entre otras.
Me recuerda la situación de Napster, una tecnología a todas luces más cómoda y rapida que los tradicionales CD's, y al cual las grandes compañías disqueras se opusieron. Bueno, ahora esta Spotify, Itunes, y demases.
Inevitable.

Vinaconc Day 3,090, 20:00

Vivo en una localidad ubicada a 5 kms del centro. No hay UBER, pero sí piratas.Lo bueno de ellos: los colectivos oficiales se esconden a cierta hora para aparecer en masa más tarde y cobrar una tarifa mayor. Los piratas siempre están disponibles para una población cercana a los 30000 habitantes..

Francisco 360 Day 3,091, 04:25

De qué impuestos me hablas? Los taxis pagan un impuesto único e irrisorio. Da lo mismo si venden $1000 o $1.000.000.000.- Pagará exactamente el mismo impuesto.
Para qué quiere plata el fisco, si al final la gasta mal, desaparece, genera dependencia e inflación? Lo que es de todos, al final no es de nadie.
Tuvo que llegar una empresa valorada en 50 mil millones de dólares (sí, leíste bien, un cinco con diez ceros a la derecha, del billete verde) a subir los estándares de los taxis, siendo que en todo el mundo los taxis convencionales suelen ser una mafia. Si te atienden mal, reclámale a la Fifa... Con Uber es mucho más fácil reclamar o dejar feedback. La misma apliación funciona en todo el mundo, pagas en tu moneda local, y no tienes el problema de que si viajas, un taxista local te cague con el precio.
No hay donde perderse, es más barato, transparente, y mejor servicio.
Me cago en los piratas!

Francisco Santelices L Day 3,093, 07:34

Tocayo... no sólo es impuesto pagado en forma directa, si no muchos otros costos asociados con el tema de ser un taxi regular (patente, licencia de conducir tipo A, revisiones periódicas del vehículo, etc.) No tiene que ver con que vaya a parar al FISCO solamente, si no con generar una competencia en igualdad de condiciones.

Sr Bowly Day 3,091, 09:09

Yo estoy de acuerdo con uber, pero por muy bueno q sea es transporte pirata ahora, y creo q el gobierno tiene q darles la posibilidad de entrar con las mismas condiciones q los taxistas, lo q implica tener todos los permisos, la licencia adecuada y pagar todos los impuestos. Creo que en España ya esta haciendo eso.

Sir Andres G Day 3,091, 16:32

Yo fui uber un mes y me sali por que no sale a cuenta, lo que cobran es una mierda y no vale la pena el desgaste del vehiculo, considerando que los pasajeros son puro simios que no saben cuidar, los portazos van y vienen, y lo mas chistozo es que son pura gente comun y corriente que se cree cuica por pedir Taxi Uber por una App, y muchos viven en comunas del sector poniente jajajaja. En fin a la gente le gusta aparentar mas de lo que tiene por eso de endeuda.

Uber es bueo pra usarlo como cliente pero para ser conductor no lo recomiendo, 290 el Km mas 93 el minuto de espera. en santiago desde La moneda hasta Parque arauco eran 3.200 pesos, y por autopista, no le veo el negocio.