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Esse artigo estava pronto a alguns dias. Porém devido a eleição, babyboom e guerras, deixei para publicar hoje. Embora existam muitas coisas a se falar no momento atual (pretendo escrever a noite), a boa notícia é que nossa economia mesmo com a queda atual do Norte, ela está bem firme. E abaixo podemos ver um pouco do porque disso além do fato de termos nos tornado o maior exportador de ferro da Phoenix e mudança nas regras do jogo pelo Admin.

Sim, ainda podemos crescer mais e nos fortalecer mais com o babyboom para retomar o Norte do eBrasil!



Trago uma entrevista que foi adaptada e ampliada de uma conversa tida no chat da ANP no MSN ( group1208669@groupsim.com). johnPand foi presidente do eBrasil e atualmente é congressista pelo ODIN.

VIGILANTE RODOVIÁRIO -
Olá johnPand! Gostaríamos de começar pedindo que você fale sobre as funções que você desempenhou no governo. Qual a sua eHistória?


Lazarus[johnPand] - Antes de iniciar no governo, ainda no Compra Nacional, me meados de abril (foi ai que começei a jogar seriamente o eRepublik), eu começava a frenquentar o #eBR e #compranacional, sempre perturbando o Fernando Sucre para atender meu pedido. E como ele estava muito sobrecarregado me ofereci para ajudar e no outro mês, em novo governo entrei na equipe do Compra Nacional. Depois desenvolvemos o Compra Nacional e separamos as vendas de manufaturados e matérias-primas e o programa atingiu níveis extraordinarios, chegando até a arrecadar 1.000 golds em um único dia, atingindo seu ápice antes do inicio da v2, período em que já era Ministro da Fazenda e continuei no cargo por tres meses consecutivos. Depois iniciei minha peregrinação em busca de apoios politicos para ser Presidente do país e consegui o apoio dos 5 maiores partidos do eBrasil, um feito extraordinario (não estou puxando meu próprio saco) que acredito nunca antes ter sido alcançado no nosso pais. E realmente foi algo que se fez necessário, pois, estavamos a beira de uma crise de grandes porporções.

VIGILANTE RODOVIÁRIO - Como surgiu a idéia de baixar as taxas de importação para 35% na reforma realizada no final da última gestão de Jazar do ODIN quando você era o então Ministro da Fazenda?

Lazarus[johnPand] - Por um longo periodo o MF se focou em ajudar e fomentar a economia nacional. E quando nossa industria nacional já está suficiente evoluida para suportar uma abertura minima do mercado, visto que isso aumentaria a competitividade e em contra-partida reduzia os gastos, permitindo que praticassemos preços menores.

VIGILANTE RODOVIÁRIO - E sobre a diminuição das Estatais e outras medidas visando a diminuição do gasto público, evitando dessa forma precisar emitir moeda? Qual a sua opinião e participação também como MF?

Lazarus[johnPand] - Com o advento da V2, estatais tornaram-se despesas excessivas, porém o nosso mercado de armas nao suportaria a demanda que o exército precisaria e iniciamos uma redução do numero de estatais ao mesmo tempo em que começamos a adquirir algumas armas do mercado privado, na forma de incentivo. Aos poucos reduzimos os salarios dos funcionarios das estatais, para reduzir o custo de produção das armas e quando as profissões foram extintas deemos o golpe de miseriocordia nas estatais, reduzindo seu numero para 7 ativas, e isso ja no meu governo.

VIGILANTE RODOVIÁRIO - Outro dia quando você ainda era presidente, houve um congressista propondo o aumento da Taxa de Importação para proteger os empresários brasileiros contras os gringos. Qual a sua reação?

Lazarus[johnPand] - Acho que minhas palavras no log mostram claramente minha posição. O imposto de importação inicialmente serve para causar uma redução no preço do produto, levando os empresarios a reduzir seus custos, tais quais salários e matéria-prima, até que o mercado venha ao equilíbrio. Se os produtos continuarem tendo o seu valor reduzido no mercado local, será melhor exportar, trazendo assim mais golds para a economia do país.

VIGILANTE RODOVIÁRIO - Seria bom pra você como empresário? E para o consumidor?

Lazarus[johnPand] - Se o imposto de importação de uma única area for alterado, o preço dos produtos irão aumentar consideravelmente, sem que para isso o custo de produção seja afetado. E essa diferença de valores (antes e depois do fechamento do mercado) irá diretamente para o bolso do empresário e o lucro acaba se tornando muito, mas muito maior do antes. E enquanto isso o consumidor não tem seu salário elevado e o produto passa a ter um preço maior, diminuindo assim o seu poder de compra sobre o produto em que o mercado foi fechado.

VIGILANTE RODOVIÁRIO - E quais as vantagens para o país de termos Taxas de Importação baixas?

Lazarus[johnPand] - Maior oferta de produtos. Mas causa algo muito melhor, que ja comentei acima, uma redução dos custos em busca de poder competir com o mercado estrangeiro até que em determinado momento o estrangeiro ser tornará mais lucrativo e isso levará empresas a exportar mais, trazendo mais golds para o pais. E com o preço reduzido dos produtos, a população terá um maior poder de compra.

VIGILANTE RODOVIÁRIO - O salário do trabalhador não ficaria baixo assim?

Lazarus[johnPand] - Sim. Seria reduzido no processo em que o empresario iria reduzir os seus custos. Normalmente é o primeiro custo a ser cortado, porém o mercado tem de fazer isso de forma regular e constante, pois se o empresario reduz o salario enquanto que no mercado de ofertas esta elevado ele irá perder o funcionario. E enquanto isso o preço do produto está caindo devido ao aumento da concorrencia. Quando o processo de abertura estiver completo (como agora) o preço do salario será consideravelmente elevado e proporcionando um bom poder de compra ao trabalhador. Acaba que se torna um mal necessário, que traz bons frutos depois.

VIGILANTE RODOVIÁRIO - O PRO (atual ANP) meses atrás orquestrou uma redução das Taxas de Importação e foi um desastre. O que aconteceu? E o que foi mudado para que isso não ocorresse dessa vez?

Lazarus[johnPand] - Simples, o mercado não estava preparado para uma abertura tao rapida. Não tinhamos condições de competir dentro do proprio mercado, os salários eram elevados e matéria-prima cara e com a industria fraca ainda nao teve como o mercado se estabilizar de forma proveitosa. As empresas venderam muitos produtos aqui, pois seu custo de produção era infimo comparado ao nosso e trocaram rapidamente o BRL adquirido, ajudando a desvalorizar a nossa moeda.
Desta vez demos tempo ao tempo. Deixamos a industria crescer e se fortalecer e iniciamos uma abertura sistematica e lenta do mercado, mas tivemos de nos adequar as novas regras e acelerar essa abertura.

VIGILANTE RODOVIÁRIO - Você acha que o eBrasil precisa de alguma mudança nos impostos no momento? Algo a ser debatido no Congresso?

Lazarus[johnPand] - Acho que deve ser debatida uma eventual elevação do IVA (VAT) sobre armas, para algo em torno de 3%. Uma elevação do Income (IR) de todos os segmentos, talvez 17 ou 18%. E pretendo ainda iniciar um tópico para uma a criação de uma comissão para verificação dos gastos do Governo. Entrar em contato com o governo para saber o “por que” de tal gasto, e verificar todas as planilhas de gastos, enfim, realizar um dos papeis do congresso, verificar como é gasto o erário público.

VIGILANTE RODOVIÁRIO - Cite algo que falta no Congresso hoje.

Lazarus[johnPand] - Atitude.

VIGILANTE RODOVIÁRIO - Qual o impacto econômico no eBrasil da perda de regiões de alta produção de matéria-prima pela Phoenix?

Lazarus[johnPand] - Um maior consumo de iron. Criação de novas empresas e compra de Licenças de Exportação (EL), trazendo assim mais golds para a nossa economica, acelerando o processo de valorização da nossa moeda. E isso ajudou a elevar os nossos salários, pois a mao-de-obra se tornou mais escassa. Os salário tenderiam a se normalizar assim que houvesse uma grande movimentação de mao-de-obra estrangeira para trabalhar aqui, com salários altos tornamos o nosso país convidativo. O Babyboom irá ajudar a controlar isso e trará ainda mais investimentos para o brasil.

VIGILANTE RODOVIÁRIO - O que o eBrasil deveria fazer no presente quadro?

Lazarus[johnPand] - Buscar mão-de-obra para suprir nossas necessidades atuais e investimentos estrangeiros de maior grau. Um babyboom é excelente, irá aumentar nosso poderio militar e causará uma avalanche de golds no país. E tentar manter boas reservas de gold e moeda, para caso o país seja atacado, tenhamos maiores possibilidades para nos defendermos. E melhorar o poderio militar, aumentando as fileiras do exército.

VIGILANTE RODOVIÁRIO - Pretende ocupar algum cargo público por esses dias?

Lazarus[johnPand] - Não, pois irei me dedicar ao meu TCC e a minha vida. Exatamente nessa ordem.

VIGILANTE RODOVIÁRIO - Qual a sua sugestão para os novos empresários considerando a atual situação econômica do eBrasil?

Lazarus[johnPand] - Agora é o momento para investir em ferro. Melhor oportunidade que está é dificil e talvez já seja ate mesmo tarde quando o artigo for lançado.
As melhores oportunidades aparecem nas maiores crises.

VIGILANTE RODOVIÁRIO - E para finalizar, gostariamos que você falasse mais sobre o BBI. Você é o gestor desse fundo. Como ele funciona e qual o grau de participação e decisão do governo sobre ele?

Lazarus[johnPand] - A idéia de criar o BBI surgiu em uma conversa onde me questionaram o que eu fazia com todo o gold que eu ganhava com os meus investimentos e empresas, e qual a graça de se ter ganhar golds para ganhar mais e mais golds, para chegar onde ? Realmente, e cheguei a conclusão de que nao chegaria a lugar nenhum assim.
E pensei sobre o assunto, e como o que mais me envolve no jogo é a área economica, principalmente a administração de empresas, decidi criar o BBI. Criar um conglomerado de empresas a partir do nada, usando unicamente os investimentos de um bom numero de brasileiros. E se tornou um ótimo investimento, o BBI acabou de ser certificado no ERX, e já expandimos o BBI fazendo uma nova abertura de capital, para coletar mais golds e pretendemos fazê-lo novamente. Estamos estudando as melhores formas de se investir o que por ventura venhamos a conseguir com essa provável aquisição de golds.
O Governo, mais especificamente o Ministério da Fazenda, participa unicamente através de subsidio de matéria-prima, na forma de moeda local e parte do lucro bruto é enviado ao MF, correspondente a ajuda enviada.
No que tange a administração do BBI o governo não participa. Todas as decisões são tomadas pela equipe inicial que montamos, formada por: Nihoof, Roger-Myr e eu. O Governo não irá deliberar sobre nenhuma decisão do BBI e nem terá controle sobre as empresas e organizações. Isso existe justamente para assegurar o investimento, pois desta forma os governantes não irão poder tomar os bens do BBI para uso em necessidades.

VIGILANTE RODOVIÁRIO - Muito obrigado pela entrevista!

Lazarus[johnPand] - De nada Marcelo. Espero que algumas informações sejam úteis para quem se interessar por ler todo esse wall text.