Babocsai Railways Co News - Fel! Fűtjük a kazánokat!

Day 466, 15:17 Published in Hungary Hungary by Babocsai

Mélyen Tisztelt Leendő és Volt kollégák!

Van szerencséje az igazgatótanácsnak örömmel üdvözölni mindenkit abból a jeles alkalomból kifolyólag, hogy visszatértünk a gazdasági vonatkerékvágányba, valamint jelentős cégfejlesztési lépések végrehajtása után közöljük, hogy az igazgatótanács egy emberként összetojta a gatyáját a jövőbe tekintve, a cég sorsán aggódva.

Kifejtjük:
Először is meg kell jegyezni, hogy az elmúlt napokban a Dolomitokban tapasztalt közepes erősségű földrengés a megérdemelt pihenését töltő igazgatótanácsnak volt köszönhető, aki egy jóképű, barna szemű menyecskére villantott éppen egy száz wattos vigyort, miközben igyekezett lenyűgözni őt a hanyag eleganciával vett ragyogó ívekkel a fekete pályán, mikoris sikeresen akkorát hömbölödött, hogy beleremegett a hegyoldal. Természetesen a barnaszemű előzékenyen hozta az igazgatóság léceit, és kedvesen érdeklődött hogylétünkről, de válaszolni sajnos a szánkban lévő 80 deka hótól nem nagyon tudtunk.

Másodszor el kell mondani, hogy hosszas számításokat folytattunk a cég jövőjét illetően. Ezt azzal kezdtük, hogy elugrottunk egy barátságos pofozkodásra északi nyelv-testvéreinkhez, majd átekintettük a napi sajtót és megrökönyödve tapasztaltuk, hogy nem értünk a hazai politikából egy szót sem. (ha esetleg valaki lenne kedves összefoglalni a balhé lényegét a sógorokkal lehetőleg három mondatban, megköszönném). Persze, holnap majd úgyis referál Mancika, úgyhogy képben leszünk, sebaj.

Szóval vadul nekiláttunk számolgatni kiadást, bevételt, VAT-ot, Import-tax-ot, profit-ot, átváltási veszteséget, várható hozamokat, stb., de szerencsére Mancika szólt pár perc után valami egészen lényegtelen dolog miatt, így hálistennek megmenekültünk a további szenvedéstől és minden további nélkül megalapítottuk a Babocsa Rail-Oil Co.-t, ami természetesen leányvállalataként prosperál a Babocsa Railways Co.-nak.(-ként.-ért, valamelyik...) Tettük mindezt természetesen Brazíliában, egyrészt mert ott vannak szambatáncosnők, akiknek diót lehet törni a fenekükön, másrészt meg van High Oil, meg Q4 kórház - ez fontos, mert ott sok a háború, meg 1% import tax az olajra, meg ilyesmik. Persze cserébe munkaerő az nem nagyon van, dehát valamit valamiért. És szereztünk még import licence-t is, mert anélkül nem megy a biznic, legalábbis erről biztosított minket az a kedves hivatalnokszerű brazil úr, akinek a hivatali bárjának alagsorában átadtuk a licence illetékeként fizetendő aktatáskányi pénzt.

Mivel számolni még mindig nem tudunk, illetve csak azt tudjuk megszámolni, amiből kevés van, ezért gyorsan elvertünk minden fillért, hogy ne legyen vele több gond. Sajnos így egyelőre nem tudjuk a megszokott magas bérszínvonalat biztosítani kollégáink részére, de reméljük ez az elkövetkezendő napok során kialakul majd és tudunk lépéseket tenni. Valamerre.

Majdnem elfelejtettük a legfontosabbat: Brazil legényvállalatunk leendő munkatársakat keres, aki vállalja, hogy hajlandó ugyanazért a munkáért köbö négyszeres pénzt keresni. Legalábbis remélem, hogy jól számoltunk és a nem a negyedéről van szó...nézzük csak: 4,52BRL egy 1skill-es kezdőfizu, és 1BRL=0,027Gold 1HUF=0,022Gold, vagyis 1BRL=1,22HUF, vagyis a kezdőfizu 5,54Huf-nak felel meg. Ehhez hozzáadjuk még az igazgatótanács bizonytalansági tényezőjét és mégiscsak kiderül, hogy nagyjából négyszeres pénzről van szó...Repjegy meg ilyesmi szerintem megoldható. Aki kijut önerőből, az már láthatja a hírdetéseket (skill 2 és 3 is van), aki csóró, az írjon a cég HR osztályára, majd levonjuk a fizujából a repjegy árát, mert perpillanat az igazgatóság tárcája is lapos. Széfünk meg a múlkori fiaskó óta nincs.

Persze várjuk vissza a kedves volt bakterokat, kallerokat, váltóőröket, sínbuzgerálókat a Babocsa Railways Corporation szerető keblére, illetve tudják kiére, meg persze az új leendő aspiránsokat is. Lehetőleg minél gyorsabban, mert a vonatokhoz betárolt gázolaj egyre fogy. Nem párolog, nem szivárog: Lopják. Szóval nem ártana, ha valaki végre segítene megtankolni Mancikának egy pár vonatot, mert az igazgatónács már nem bírja sokáig nézni a szerencsétlenkedését az olajos kannákkal és kénytelen lesz lemenni a fűtött irodájából és segíteni neki...


Továbbra is maradtunk:
az Igazgatóság