Join the new world

Folytatas, tekintettel a rendkivuli erdeklodesre

Otthon. Karosszek. Konzol. Ujabb gyakorlo bevetes.

Ez az otthonrol dronozas akar mokas is lehetne, csak nem vilagos, miert kellett hozza a hosszas kikepzes, a vizsgak egeszen a kethajtomuves vadaszgepekig. Zavaro persze, hogy a postast is csak futva tudom beengedni, mert barmikor pittyeghet a monitoron a riado - amit azert nehezebb eszrevenni a repteri piheno szirenajanal.

Tettem ugyan egy kiserletet egy hazahozott szirena, egy USB-re kotheto rele, es egy teherauto-akkumulator felhasznalasaval, de az elso tesztet a "mersekelt sikerek" kategoriaba soroltam, miutan a szomszed tehene ket hettel elobb megellett ijedteben, a masik szomszed pedig napok mulva talalta meg a macskajat a kemenyben, pedig az a macska onerobol addig harom lepesnel tobbet meg a kaja kedveert sem volt kepes megtenni.

A postas sincs jo szinben. A kapkodasban neha osszekeveri az ember a "kutyat becsukni, postast beengedni, postast kiengedni, kaput becsukni, kutyat kiengedni" rutint. Szegenynek a kennelbe zarva keves lehetosege volt a menekulesre. Kulonosen ugy, hogy csak a dupla gyakorlo bevetes utan volt lehetosegem kimenni az udvarra, megnezni, megis kinek/minek szurkol a haz elott az a rengeteg jarokelo. De azota tudja az egesz falu, hogy elozetes- es visszaigazolt irasos bejelentkezes nelkul ide ne jojjon senki.

A ma hajnali gyakorlo bevetes utan - repulj el Gyor tersegebe, onnan adj le sorozatokat Sziberia iranyaba, amig ott legalabb 25 celpontot el nem talalsz, aztan terj vissza a bazisra - villog a piros jelzes, uzemanyagszint alacsony. Hogy minek vannak a szerelok, en nem tudom. Hetek ota hiruket sem hallottam. Lehet, mar nincsenek is szerelok. Mindenesetre irany a repter.

Utkozben eltoprengtem a vilagegyetem szerkezeten, fizikajan. Peldaul hogy az az ocska gyakorlo loszer hogy az egbe megy el Sziberiaig, mikozben egy komplett sorozat nem kepes kilukasztani a hangarajtot kozvetlen kozelrol. Ne kerdezzetek, kiprobaltam, almosan soha ne tarazzatok dront. Meg szerencse, hogy ezekkel a skulokkal nem kell elszamolni, valami kinai diszkontbol johetnek fillerekert. Igaz, az eset utan egy hetig felirattal kellett neznem a filmeket, a postas pedig hang-feny granatokat kapott jelzoeszkoznek, mert a csengo valahogy halkan szolt.

Repuloter, kapuorseg. Elore tisztelegnek - azaz tisztelegnenek, amikor megismernek, de valami magabol kikelt furia noszemely ordit veluk, hogy marpedig o bemegy. Megnezem, mirol van szo.

Ot perc orditozas utan - a hangero vajon 120dB-nel mar a laktanya elleni tamadasnak szamit, es lelohetem a tamadot? - kiderul, hogy ez a no a raktaros felesege. Kint van a raktarban az eskuvoi kepuk, de akkor a szerencsetlen nem gondolta, milyen gyorsan lejar az asszony szavatossaga. En meg nem ismertem volna. Szoval hogy a raktaros harom napja bejott dolgozni, azota nem ment haza. Megertoen neztunk ossze az orokkel.

Epp tortem a fejem valami hiheto mesen, valami hirtelen tamadt nagyon tavoli es nagyon fontos gyakorlatrol, ami hetekig is eltarthat, es meg mi sem tudhatjuk, hol van - kulonosen azt nem, mit kell egy raktarban gyakorlatozni - amikor szol a kapuugyeletes, hogy valoban, a belepes ott van a konyvben, 3 napja, kilepes sehol. Na, ez erdekes.

Az elso feladat volt a not lefoglalni. Kertunk tole egy harom honapnal nem regebbi fenykepet, mar ugye a kereseshez. A ferjerol - ez nem volt elsore egyertelmu. Egy noi taskaban siman talalni tevehez inditokulcsot is, szoval mire megtalalja, meglesz a ferje. Irany a raktar.

A raktarba epp allt be egy targonca, nyilt is a fotocellas ajto. Ertsd : Az or a szemebe erkezo feny mintazatanak valtozasabol kikovetkezteti, hogy aru erkezik, erre elhuzza a tolokaput. Bemegyunk mi is.

Na, jo, ez tulzas. A bemegyunk az kb 130cm megtett utat jelent mindossze. A parancsnoksag ugyanis sporol, de csak ahol az kart okoz. Regen a repulogepekhez volt egy rakas szerelo. Sarkany, hajtomu, fegyverzet (neha kulon raketafegyverzet), fedelzeti muszerek, lokator, letfenntarto rendszerek, stb. Aztan voltak pilotak, iranyitok, kifuto-karbantartok, tuzoltok, uzemagyag-ellatok, es ezekhez fonokok, azoknak a fonokei, titkarnoi, poziciokba bedugott szeretoi, gyerekei, ovonok, apolonok, solymaszok, asztorlogus, termeszetgyogyasz, miegyeb. Ezeknek mindnek jart az ellatmany. Ha ejszakazni kellett, vagy kitelepules, gyakorlat volt, akkor teljes ellatmany.

Namarmost, kitalaltak, hogy ne kelljen bibelodni a papirokkal, a 24 oras ellatmanyt kiszamoltak, es azt kuldtek minden nap. Meg a takaritok gyerekei, unokai is fejadag-konzerveken eltek, egesz addig, amig nem szoltak a bolcsodebol, hogy a gyerek csak akkor kepes mar jarni, ha valaki vezenyel nekik, hogy "bal, bal, bal jobb bal"

Azota kirugtak mindenkit. De a fejadagok csak jonnek. A raktar 5000 negyzetmeter. Mi ott allunk az osszes (130cm) szabadon maradt helyen.

A lenyeg: A raktarost egy kutato-mento alakulat ket ropke nap alatt megtalalta a raktar melyen, pedig erosen konyorgott a szerencsetlen, hogy hagyjak bent. Vegul megegyeztunk, hogy engedely nelkuli benttartozkodas miatt ket honap fogdat kap. A racs meg kitart, pedig a felesege mar harom koromreszelot elhasznalt. A parancsnok ele terjesztettem egy varatlan- es nagyon tavoli gyakorlat otletet, kulonos tekintettel a logisztikara es a raktarozasra. Mellekeltem a holgy fenykepet. Mar gepelik a parancsot.

Uzemanyag, loszer a dronba, ket raklap kaja a raktarbol a postas cimere karpotlasul, irany haza. Otthon. De hogy az unokaimnak hogy magyarazom majd el, milyen vadaszpilotanak lenni, nem tudom.

HNy.