[monti] Vaklicit
Day 3,708, 07:17
•
Published in Hungary 
•
by
•
by montaigne
Bécs, 2015 május
-Achtung, Actung!....
-Attention please!
-Figyelem, figyelem!
Aki nem tud németül az is sejtheti, hogy megint kezdődik a cirkusz. És valóban.
-TISZTELT UTASAINK! AZ AUSTRIAN AIRLINES 21:25-KOR INDULÓ OS 717-ES BUDAPESTI JÁRATÁN TÚLFOGLALÁS MIATT KÉRJÜK AZON UTASAINK JELENTKEZÉSÉT, AKIK VÁLLALJÁK, HOGY AZ UTAZÁSUKAT HOLNAP REGGELRE ÁTFOGLALJUK. A KEDVES UTASOK ÉJSZAKAI ELSZÁLLÁSOLÁSÁRÓL, VALAMINT A SZÁLLÓDÁIG ODA-VISSZA FUVAROZÁSÁRÓL AZ AUSTRIAN AIRLINES GONDOSKODIK.
Néma csend. Aztán elkezdődik…egy délszláv kinézetű (túlsminkelt) várandós kismama elsírja magát. Egy távol-keleti üzletember távol-keleti nyelven szitokszó jellegű hangokat bocsát ki. Néhány magyar szemlátomást felélénkül, például a mellettem levő úr. Rám néz, visszanézek rá.
-Ez most sajnos nekem elég rosszkor jött.
-Elnézést, de honnan tudja, hogy magyar vagyok? Van itt mindenféle náció.
-Magyar nyelvű internetes oldalakat böngész. Egyébként meglehetősen elővigyázatlan. Nem jó ötlet reptéri wifiről erepublikus pakkokat vásárolni.
-Ön is? Illetve Te is?
-Index 1, de már abbahagytam. Tibor vagyok.
-Én meg Index 2. Monti vagyok.
-Kicsi a világ. Ha Rejtő Jenő még élne, nem Szingapúrról, Port Szuez-ről, vagy Mandalay-ről írna. Elég lenne eljönnie Schwechat-ba. Szerintem ez a világ egyik legrosszabb, legzűrösebb reptere.
-Lássuk csak…! A bukarestinél és a tiranainál biztos rosszabb. Meg a szófiainál is.
-Aláírom. Kiev Boriszpolnál is rosszabb.
-Ott van Belgrád és Szkopje.
-Valóban. Belgrád egy kicsit furcsa. Az utas váróban nincs elegendő ülőhely. Kaotikus a biztonsági ellenőrzési rendszerük. Drága a reptéri étterem és iszonyatos sorokat kell kiállni. Mire sorra jutsz, elfogy a kiszemelt kaja. Szkopje meg…az nem is reptér, hanem inkább buszállomás. Na de Bécs…
-A reptéri személyzet udvariatlan…
-Ne kerülgessük a forró kását! Bunkók!
-Egy picit sarkos fogalmazás, de a xar ötven árnyalatáról nem nyitnék felesleges vitát.
-Az Austrian meg a leggázabb légitársaság.
-Korábban, ameddig létezett a SABENA, addig könnyű dolguk volt. Tudod, a belga légitársaság. SABENA egyenlő Such A Bad Expereince Never Again (Ilyen rossz élményt soha többet)
-Azért ebben a cseppet sem megtisztelő rangsorban az Austrian kemény harcban áll a Belairral. Egyszer utaztam velük. Soha többet. Rettegtem, hogy szétesik alattam a gép. A nyakamba csöpögött a klímarendszer vize, recsegett a gép törzse, és úgy rezgett az ablak, hogy attól féltem, hogy ablakostól, utasostól, stewardessestől kiszippant a légnyomás különbség.
-Az semmi…nekem az Austrian Podgorica és Budapest között elveszítette a csomagomat. Podgoricában az Austrian kezébe adtam le a bőröndömet, Bécsben ugyancsak Austrian gépre szálltam át, de Pesten csak vonogatták a vállukat…maszatoltak jobbra-balra, hogy a földi személyzet így meg úgy. Aztán másnap felhívtak, hogy a csomagom megérkezett. Bukarestbe. Három nap alatt háromszor kellett kimennem a reptérre, de végülis elégedett lehettem, mert a karton cigit leszámítva tényleg hiánytalanul megérkezett.
-Karton cigi?
-Podgoricában a Duty-free-ben olcsóbb volt, mit itt Pesten.
-Ellopni még olcsóbb.
-Hozzászktam.
…
-FIGYELEM, FIGYELEM! AZ AUSTRIAN AIRLINES 21:25-KOR INDULÓ OS 717-ES BUDAPESTI JÁRATÁN TÚLFOGLALÁS MIATT KÉRJÜK AZON UTASAINK JELENTKEZÉSÉT, AKIK VÁLLALJÁK, HOGY AZ UTAZÁSUKAT HOLNAP REGGELRE ÁTFOGLALJUK. A KEDVES UTASOK ÉJSZAKAI ELSZÁLLÁSOLÁSÁRÓL, VALAMINT A SZÁLLÓDÁIG ODA-VISSZA FUVAROZÁSÁRÓL AZ AUSTRIAN AIRLINES GONDOSKODIK.
-Szerinted hogyan oldják meg ezt a helyzetet?
-Egyszerű. Ez pszichológia. Most jön a megfélemlítés szakasza. Láttál már valóság-showt? Vajon ki fog lemaradni? Te, vagy én, vagy a várandós kismama? Esetleg a mongol üzletember, vagy az osztrák futsal csapat valamelyik tagja?
-A várandós kismama talán mégsem…
-Miért is ne? Ki vagy te, hogy megmondd, hogy kinek az ideje értékesebb? Kit hol, hányan és miért várnak? Kinek mi múlik azon, hogy időben hazaérjen? Az Austrian megtehetné, hogy a nap utolsó pesti járatára nem egy nyomorult Q400-as Bombardiert tesz be, amelynek van kb 70 férőhelye, hanem valami nagyobbat. Csak hát az értékesítéssel meg nem bírnak leállni és mindig több jegyet adnak el, mint ahány hely van. Ilyenkor kezdődik a cirkusz. Eddig szép kis pénzt kerestem vele. De ma este időben haza kell érnem.
-FIGYELEM, FIGYELEM! AZ AUSTRIAN AIRLINES 21:25-KOR INDULÓ OS 717-ES BUDAPESTI JÁRATÁN TÚLFOGLALÁS MIATT KÉRJÜK AZON UTASAINK JELENTKEZÉSÉT, AKIK VÁLLALJÁK, HOGY AZ UTAZÁSUKAT HOLNAP REGGELRE ÁTFOGLALJUK. A KEDVES UTASOK ÉJSZAKAI ELSZÁLLÁSOLÁSÁRÓL, VALAMINT A SZÁLLÓDIG ODA-VISSZA FUVAROZÁSÁRÓL AZ AUSTRIAN AIRLINES GONDOSKODIK. EZEN KÍVÜL AZ AUSTRIAN AIRLINES AZ ÁTBOOKOLÓ UTASOKNAK ÖTVEN EURÓS KOMPENZÁCIÓT FIZET.
-Hogyan lehet ezzel pénzt keresni?
-Pár perc múlva bemondják, hogy aki vállalja az átbookolást holnap reggelre annak a szálláson, vacsorán és reptéri transzferen kívül felajánlanak ötven helyett száz Eurót.
-Á…még a száz Euró sem túl sok.
-Így van.
-Ezt is bemondják néhányszor, de gyaníthatóan senki sem fog mozdulni. Aztán felkínálnak százötven eurót és megemlítik, hogy a járatra való becsekkolást nem tudják elkezdeni, ameddig le nem szűkítik a létszámot. Ilyenkor már volt rá példa, hogy vállalati vezető odaszólt a beosztottjához, hogy „Béla, jelentkezhetsz” és akkor Bélának nincs más választása, mint az, hogy jelentkezik. Ha a főnök jó fej, akkor megengedi, hogy másnap reggel Béla munka előtt hazamenjen és gyorsan lezuhanyozzon, viszont a pénzt a főnök szokta eltenni.
-FIGYELEM, FIGYELEM! AZ AUSTRIAN AIRLINES 21:25-KOR INDULÓ OS 717-ES BUDAPESTI JÁRATÁN TÚLFOGLALÁS MIATT KÉRJÜK AZON UTASAINK JELENTKEZÉSÉT, AKIK VÁLLALJÁK, HOGY AZ UTAZÁSUKAT HOLNAP REGGELRE ÁTFOGLALJUK. A KEDVES UTASOK ÉJSZAKAI ELSZÁLLÁSOLÁSÁRÓL, VALAMINT A SZÁLLÓDÁIG ODA-VISSZA FUVAROZÁSÁRÓL AZ AUSTRIAN AIRLINES GONDOSKODIK. EZEN KÍVÜL AZ AUSTRIAN AIRLINES AZ ÁTBOOKOLÓ UTASOKNAK SZÁZ EURÓS KOMPENZÁCIÓT FIZET.
-Na ugye, hogy megmondtam?
-…
-A lényeg, hogy amikor bemondják a száz helyett az ímmár százötven Eurót, akkor szinte az összes magyar ott veri a pultot, hogy „Én, én, én”. Nem egy felemelő látvány.
-Miért épp százötvennél szakad át a gát?
-Gondolom, hogy száz euróért már be lehet fizetni egy egyéjszakás kalandra és akkor még zsebben is marad valamennyi. Más ötletem nincs. Legalábbis nálam ez így működött.
-És mi a helyzet a new-yorki egyezménnyel?
-Az Austrian és Schwechat az osztrák gazdaság zászlóshajói, gondolom emiatt az erkölcsrendészek is elnézőbbek. De ez magánvélemény.
-Szerinted most az utasok között hányan vannak magyarok?
-Pillanat…olyan huszonöt-huszonhét.
-Ezt meg honnan veszed?
-Néhányukat már ismerem, mivel ők is rutinos bécsi átszállók. Feszülten, ugrásra készen várják a százötven Eurós ajánlatot, a pult közelében helyezkednek és kezüket a bőröndön tartják. Figyelnek a pult felé, de figyelik egymást is. Nem tudni, hogy hány darabos túlfoglalás történt. Lehet, hogy csak egy. És legalább öten, ha nem tízen próbálnak lecsapni rá.
-…
-FIGYELEM, FIGYELEM! AZ AUSTRIAN AIRLINES 21:25-KOR INDULÓ OS 717-ES BUDAPESTI JÁRATÁN TÚLFOGLALÁS MIATT KÉRJÜK AZON UTASAINK JELENTKEZÉSÉT, AKIK VÁLLALJÁK, HOGY AZ UTAZÁSUKAT HOLNAP REGGELRE ÁTFOGLALJUK. A KEDVES UTASOK ÉJSZAKAI ELSZÁLLÁSOLÁSÁRÓL, VALAMINT A SZÁLLÓDÁIG ODA-VISSZA FUVAROZÁSÁRÓL AZ AUSTRIAN AIRLINES GONDOSKODIK. EZEN KÍVÜL AZ AUSTRIAN AIRLINES AZ ÁTBOOKOLÓ UTASOKNAK SZÁZ EURÓS KOMPENZÁCIÓT FIZET.
-És mi van akkor, ha egyetlen túlfoglalás történt, de nyolcan ugranak rá?
-Láttam már itt szép kis verekedést.
-Öltönyös úriemberek?
-Dehogy…cicaharc volt. Egy szőke, meg egy barna tépték egymás haját, meg ruháját, a többi utas meg karba tett kézzel, kényelmesen hátradőlve, kólát iszogatva nézte. Ez egy kellemes kis felüdülés volt egy fárasztó nap estéjén.
-Bocsi, Tibor, de én most odamegyek a pulthoz.
-…
-Guten Abend, jó estét. Az átbookolással kapcsolatosan jöttem.
-Igen, parancsoljon! Kérem a repjegyét!
-Egy pillanat! Előtte még beszélgessünk egy kicsit! Önök már kétszer is bemondták a száz eurós ajánlatukat, de senki sem mozdult rá.
-Ez a mi bajunk.
-Gondolom akkor sem fognak tolongani, ha harmadszorra is bemondják ugyanezt. Emelniük kell a tétet, ugyanis lassan-lassan el kell indítaniuk a beszállást.
-Mire akar kilyukadni?
-Százharminc Euróért és a már korábban beígért szolgáltatásokért vállalom. Rendben?
-Rendben.
…és így még marad is harminc Euróm egyéb célokra…
[monti] Vaklicit
erepublik.com/hu/article/2661696
-Achtung, Actung!....
-Attention please!
-Figyelem, figyelem!
Aki nem tud németül az is sejtheti, hogy megint kezdődik a cirkusz. És valóban.
-TISZTELT UTASAINK! AZ AUSTRIAN AIRLINES 21:25-KOR INDULÓ OS 717-ES BUDAPESTI JÁRATÁN TÚLFOGLALÁS MIATT KÉRJÜK AZON UTASAINK JELENTKEZÉSÉT, AKIK VÁLLALJÁK, HOGY AZ UTAZÁSUKAT HOLNAP REGGELRE ÁTFOGLALJUK. A KEDVES UTASOK ÉJSZAKAI ELSZÁLLÁSOLÁSÁRÓL, VALAMINT A SZÁLLÓDÁIG ODA-VISSZA FUVAROZÁSÁRÓL AZ AUSTRIAN AIRLINES GONDOSKODIK.
Néma csend. Aztán elkezdődik…egy délszláv kinézetű (túlsminkelt) várandós kismama elsírja magát. Egy távol-keleti üzletember távol-keleti nyelven szitokszó jellegű hangokat bocsát ki. Néhány magyar szemlátomást felélénkül, például a mellettem levő úr. Rám néz, visszanézek rá.
-Ez most sajnos nekem elég rosszkor jött.
-Elnézést, de honnan tudja, hogy magyar vagyok? Van itt mindenféle náció.
-Magyar nyelvű internetes oldalakat böngész. Egyébként meglehetősen elővigyázatlan. Nem jó ötlet reptéri wifiről erepublikus pakkokat vásárolni.
-Ön is? Illetve Te is?
-Index 1, de már abbahagytam. Tibor vagyok.
-Én meg Index 2. Monti vagyok.
-Kicsi a világ. Ha Rejtő Jenő még élne, nem Szingapúrról, Port Szuez-ről, vagy Mandalay-ről írna. Elég lenne eljönnie Schwechat-ba. Szerintem ez a világ egyik legrosszabb, legzűrösebb reptere.
-Lássuk csak…! A bukarestinél és a tiranainál biztos rosszabb. Meg a szófiainál is.
-Aláírom. Kiev Boriszpolnál is rosszabb.
-Ott van Belgrád és Szkopje.
-Valóban. Belgrád egy kicsit furcsa. Az utas váróban nincs elegendő ülőhely. Kaotikus a biztonsági ellenőrzési rendszerük. Drága a reptéri étterem és iszonyatos sorokat kell kiállni. Mire sorra jutsz, elfogy a kiszemelt kaja. Szkopje meg…az nem is reptér, hanem inkább buszállomás. Na de Bécs…
-A reptéri személyzet udvariatlan…
-Ne kerülgessük a forró kását! Bunkók!
-Egy picit sarkos fogalmazás, de a xar ötven árnyalatáról nem nyitnék felesleges vitát.
-Az Austrian meg a leggázabb légitársaság.
-Korábban, ameddig létezett a SABENA, addig könnyű dolguk volt. Tudod, a belga légitársaság. SABENA egyenlő Such A Bad Expereince Never Again (Ilyen rossz élményt soha többet)
-Azért ebben a cseppet sem megtisztelő rangsorban az Austrian kemény harcban áll a Belairral. Egyszer utaztam velük. Soha többet. Rettegtem, hogy szétesik alattam a gép. A nyakamba csöpögött a klímarendszer vize, recsegett a gép törzse, és úgy rezgett az ablak, hogy attól féltem, hogy ablakostól, utasostól, stewardessestől kiszippant a légnyomás különbség.
-Az semmi…nekem az Austrian Podgorica és Budapest között elveszítette a csomagomat. Podgoricában az Austrian kezébe adtam le a bőröndömet, Bécsben ugyancsak Austrian gépre szálltam át, de Pesten csak vonogatták a vállukat…maszatoltak jobbra-balra, hogy a földi személyzet így meg úgy. Aztán másnap felhívtak, hogy a csomagom megérkezett. Bukarestbe. Három nap alatt háromszor kellett kimennem a reptérre, de végülis elégedett lehettem, mert a karton cigit leszámítva tényleg hiánytalanul megérkezett.
-Karton cigi?
-Podgoricában a Duty-free-ben olcsóbb volt, mit itt Pesten.
-Ellopni még olcsóbb.
-Hozzászktam.
…
-FIGYELEM, FIGYELEM! AZ AUSTRIAN AIRLINES 21:25-KOR INDULÓ OS 717-ES BUDAPESTI JÁRATÁN TÚLFOGLALÁS MIATT KÉRJÜK AZON UTASAINK JELENTKEZÉSÉT, AKIK VÁLLALJÁK, HOGY AZ UTAZÁSUKAT HOLNAP REGGELRE ÁTFOGLALJUK. A KEDVES UTASOK ÉJSZAKAI ELSZÁLLÁSOLÁSÁRÓL, VALAMINT A SZÁLLÓDÁIG ODA-VISSZA FUVAROZÁSÁRÓL AZ AUSTRIAN AIRLINES GONDOSKODIK.
-Szerinted hogyan oldják meg ezt a helyzetet?
-Egyszerű. Ez pszichológia. Most jön a megfélemlítés szakasza. Láttál már valóság-showt? Vajon ki fog lemaradni? Te, vagy én, vagy a várandós kismama? Esetleg a mongol üzletember, vagy az osztrák futsal csapat valamelyik tagja?
-A várandós kismama talán mégsem…
-Miért is ne? Ki vagy te, hogy megmondd, hogy kinek az ideje értékesebb? Kit hol, hányan és miért várnak? Kinek mi múlik azon, hogy időben hazaérjen? Az Austrian megtehetné, hogy a nap utolsó pesti járatára nem egy nyomorult Q400-as Bombardiert tesz be, amelynek van kb 70 férőhelye, hanem valami nagyobbat. Csak hát az értékesítéssel meg nem bírnak leállni és mindig több jegyet adnak el, mint ahány hely van. Ilyenkor kezdődik a cirkusz. Eddig szép kis pénzt kerestem vele. De ma este időben haza kell érnem.
-FIGYELEM, FIGYELEM! AZ AUSTRIAN AIRLINES 21:25-KOR INDULÓ OS 717-ES BUDAPESTI JÁRATÁN TÚLFOGLALÁS MIATT KÉRJÜK AZON UTASAINK JELENTKEZÉSÉT, AKIK VÁLLALJÁK, HOGY AZ UTAZÁSUKAT HOLNAP REGGELRE ÁTFOGLALJUK. A KEDVES UTASOK ÉJSZAKAI ELSZÁLLÁSOLÁSÁRÓL, VALAMINT A SZÁLLÓDIG ODA-VISSZA FUVAROZÁSÁRÓL AZ AUSTRIAN AIRLINES GONDOSKODIK. EZEN KÍVÜL AZ AUSTRIAN AIRLINES AZ ÁTBOOKOLÓ UTASOKNAK ÖTVEN EURÓS KOMPENZÁCIÓT FIZET.
-Hogyan lehet ezzel pénzt keresni?
-Pár perc múlva bemondják, hogy aki vállalja az átbookolást holnap reggelre annak a szálláson, vacsorán és reptéri transzferen kívül felajánlanak ötven helyett száz Eurót.
-Á…még a száz Euró sem túl sok.
-Így van.
-Ezt is bemondják néhányszor, de gyaníthatóan senki sem fog mozdulni. Aztán felkínálnak százötven eurót és megemlítik, hogy a járatra való becsekkolást nem tudják elkezdeni, ameddig le nem szűkítik a létszámot. Ilyenkor már volt rá példa, hogy vállalati vezető odaszólt a beosztottjához, hogy „Béla, jelentkezhetsz” és akkor Bélának nincs más választása, mint az, hogy jelentkezik. Ha a főnök jó fej, akkor megengedi, hogy másnap reggel Béla munka előtt hazamenjen és gyorsan lezuhanyozzon, viszont a pénzt a főnök szokta eltenni.
-FIGYELEM, FIGYELEM! AZ AUSTRIAN AIRLINES 21:25-KOR INDULÓ OS 717-ES BUDAPESTI JÁRATÁN TÚLFOGLALÁS MIATT KÉRJÜK AZON UTASAINK JELENTKEZÉSÉT, AKIK VÁLLALJÁK, HOGY AZ UTAZÁSUKAT HOLNAP REGGELRE ÁTFOGLALJUK. A KEDVES UTASOK ÉJSZAKAI ELSZÁLLÁSOLÁSÁRÓL, VALAMINT A SZÁLLÓDÁIG ODA-VISSZA FUVAROZÁSÁRÓL AZ AUSTRIAN AIRLINES GONDOSKODIK. EZEN KÍVÜL AZ AUSTRIAN AIRLINES AZ ÁTBOOKOLÓ UTASOKNAK SZÁZ EURÓS KOMPENZÁCIÓT FIZET.
-Na ugye, hogy megmondtam?
-…
-A lényeg, hogy amikor bemondják a száz helyett az ímmár százötven Eurót, akkor szinte az összes magyar ott veri a pultot, hogy „Én, én, én”. Nem egy felemelő látvány.
-Miért épp százötvennél szakad át a gát?
-Gondolom, hogy száz euróért már be lehet fizetni egy egyéjszakás kalandra és akkor még zsebben is marad valamennyi. Más ötletem nincs. Legalábbis nálam ez így működött.
-És mi a helyzet a new-yorki egyezménnyel?
-Az Austrian és Schwechat az osztrák gazdaság zászlóshajói, gondolom emiatt az erkölcsrendészek is elnézőbbek. De ez magánvélemény.
-Szerinted most az utasok között hányan vannak magyarok?
-Pillanat…olyan huszonöt-huszonhét.
-Ezt meg honnan veszed?
-Néhányukat már ismerem, mivel ők is rutinos bécsi átszállók. Feszülten, ugrásra készen várják a százötven Eurós ajánlatot, a pult közelében helyezkednek és kezüket a bőröndön tartják. Figyelnek a pult felé, de figyelik egymást is. Nem tudni, hogy hány darabos túlfoglalás történt. Lehet, hogy csak egy. És legalább öten, ha nem tízen próbálnak lecsapni rá.
-…
-FIGYELEM, FIGYELEM! AZ AUSTRIAN AIRLINES 21:25-KOR INDULÓ OS 717-ES BUDAPESTI JÁRATÁN TÚLFOGLALÁS MIATT KÉRJÜK AZON UTASAINK JELENTKEZÉSÉT, AKIK VÁLLALJÁK, HOGY AZ UTAZÁSUKAT HOLNAP REGGELRE ÁTFOGLALJUK. A KEDVES UTASOK ÉJSZAKAI ELSZÁLLÁSOLÁSÁRÓL, VALAMINT A SZÁLLÓDÁIG ODA-VISSZA FUVAROZÁSÁRÓL AZ AUSTRIAN AIRLINES GONDOSKODIK. EZEN KÍVÜL AZ AUSTRIAN AIRLINES AZ ÁTBOOKOLÓ UTASOKNAK SZÁZ EURÓS KOMPENZÁCIÓT FIZET.
-És mi van akkor, ha egyetlen túlfoglalás történt, de nyolcan ugranak rá?
-Láttam már itt szép kis verekedést.
-Öltönyös úriemberek?
-Dehogy…cicaharc volt. Egy szőke, meg egy barna tépték egymás haját, meg ruháját, a többi utas meg karba tett kézzel, kényelmesen hátradőlve, kólát iszogatva nézte. Ez egy kellemes kis felüdülés volt egy fárasztó nap estéjén.
-Bocsi, Tibor, de én most odamegyek a pulthoz.
-…
-Guten Abend, jó estét. Az átbookolással kapcsolatosan jöttem.
-Igen, parancsoljon! Kérem a repjegyét!
-Egy pillanat! Előtte még beszélgessünk egy kicsit! Önök már kétszer is bemondták a száz eurós ajánlatukat, de senki sem mozdult rá.
-Ez a mi bajunk.
-Gondolom akkor sem fognak tolongani, ha harmadszorra is bemondják ugyanezt. Emelniük kell a tétet, ugyanis lassan-lassan el kell indítaniuk a beszállást.
-Mire akar kilyukadni?
-Százharminc Euróért és a már korábban beígért szolgáltatásokért vállalom. Rendben?
-Rendben.
…és így még marad is harminc Euróm egyéb célokra…
[monti] Vaklicit
erepublik.com/hu/article/2661696
Facebook
Twitter
Discord
Comments
Köszi a tippet. Remélem egyszer nekem is túlfoglalják a gépem és lesz egy szép éjszakám 😃
Megerősítem. Schwechat még Nanjing-nál is rosszabb. Bécsben egyszer egy 150 centis bangladesi majom játszotta nekem a fegyőrt indulás előtt tört angolsággal nyálat köpködve, hogy ő az atyaúristen, míg Nanjingban a biztonsági őrnő már a detektorkapu előtt nyalogatta a szája szélét, hogy utána úgy megmogyorózzon (zacsin markoljon), hogy ijedtemben összecsuklottam.
Viszont ezek után egy rektális prosztata vizsgálat szinte olyan gyengéd lehetett, mint a langyos tavaszi szellő.
first... 😃
Zürich.
USA nyugati part felé.
22 órás késéssel, mert előző nap a MALÉV Bp. N.Y. törölve lett.
12 fővel voltunk többen.
200 frankig nem volt jelentkező.
Végül felfértünk.
Bosszúból a SwissAires sztyuvitól rajnai vörös mellé kólát kértem, majd a következő körben Kaliforniaira váltottam.
Totál besértődött.
Olyan régen volt, hogy még fém evőszeközökkel ettük a szar repcsis kaját.
Egyszer egy átbookolos kavarodás következtében a Malév Business Class-on kötöttem ki. Nem vagyok egy elcsenős típus, de ez már a Malév végnapjaiban volt...azóta őrzöm a Malév logós fém evőeszközöket 🙂
Hova süllyedt a világ... South African Airways-en a mai napig fém evőeszközöket adnak turistán is... 😛
2004 Budapest-Amsterdam-Oslo, KLM oda-vissza túlfoglalt Schipholon.
Odafelé naná hogy ugrottam a 150 euróra 6 órás késésért. Ennyi idő alatt simán be lehet menni a városba, sétálni és bőven befér egy ebéd is a Sindel partján - és az össze sem hasonlítható a norvég konyha remekeivel.
Vissza már húzósabb volt. A 150 eurós licit elhangzott, de nem volt így sem elég hely. Belicitáltam amolyan montis módon 400-at. Ennyit ért volna meg, hogy tudtam, hogy akkori barátnőm milyen hangulatban vár otthon. Nem fogadták el, szóval hazajöttem. Emlékezetes volt, megérte 🙂
Ezt nem kellett volna mondanod, ugyanis holnap KLM géppel utazok.
🙂
huszonot o7
amszterdam-budapest...nem történt semmi...viszont kurva drága volt a jegy...950 gulden...
Csak egy elírás: A SABENA-nál Bed helyett Bad
o7
En a Maleban ragadtam +1 napra, mert nem volt eleg szemelyzet, de ott a legitarsasag valasztotta meg ki mehet, ki marad. Ugy volt asszem, hogy kineztek harom csaladot, meg amennyi meg hianyzott.
Amerikaban jellemzo inkabb az overbooking.
Az USA-ban csak kétszer jártam, de egyszer sem futottam bele overbookingba. Lehet, hogy mázlim volt.
Köszi Monti!
Lehet hatott az ajánlásom?
MEGÉRTE.
/lehet behal az erep.? 3x CSRF attack detected./
Jó ez, ha még írsz, én is bejelentkezek még minden nap!
Hogy mit jelent a bizalom? Pl. azt, hogy még neki sem fogtam olvasni, de a vóte, endorse és most a komment már ment 😃
Na elolvastam ... Sokkal több kártérítés jár kötelező módon. https://en.wikipedia.org/wiki/Flight_Compensation_Regulation_261/2004
Én éppen várom gazdagodjak meg a lufthansán, 3 késésemet kell fizetniük, onnan tudom 🙂
Elég szomorú ha szerinted csak a magyarok ugranak a kompenzaciora, bezzeg a románok, mi?
A románok ritkán utaznak azon az útvonalon 🙂
A Malév kiesése miatt a magyaroknak elég gyakori átszállóhellyé vált Bécs. Az Austrian meg egy eléggé vacak légitársaság, a kettő kombinációjából alakult ki ez a szubkultúra. A románoknak viszont Bécs sokkal kevésbé jelenik meg elsődleges transzferként. Talán nekik nincs is ilyen elsődleges transzfer repterük, mivel Bukarest vonzáskörzetében nincs még egy Bukarest méretű és forgalmú nagyváros. Ha lenne ilyen, akkor szerintem ki is alakulna ehhez hasonló helyzet. Lehet, hogy van is ilyen, csak nem szembesültem vele. Esélyes lehet Róma, Madrid, Barcelona, London, Párizs.
Lehet hogy unod már a kínai sztoriaim, de egyszer Pekingben a reptéren összefutottam egy romániai Gábor-cigány családdal a dohányzóban, minek utána leült mellém egy avasfelsőfalusi család (!!!), akikkel elbeszélgettem, és kiderült, hogy ők odajárnak bevásárolni.
De ki volt az a tibi? mármint itt.
Az erep nick-neveinek egyikét el is mondta, de nem volt ismerős név és már nem is emlékszem rá. Életemben háromszor találkoztam olyan ismeretlennel, akiről kiderült, hogy erepes: egy szerb, egy horvát (még 2009-ben) és ez az egy magyar.
pont kérdezni akartam ki lehetett .... de azért a kari nevét megjegyezhetted volna mert komoly lett volna ide belinkelni 1 kari nevét 😃
🙂 Ezek szerint keveset repültem.
Nem kell túlfoglalás, elég ha elsütik az egyik csúszdát, mint ahogy az egy svájci járat esetében történt, bár ott, ha jól emlékszem, 200 chf-ről indult a licit, és nem tolongtak - igaz az BUD_ZRH volt 😃 (Ilyenkor viszont szívás a céges jegy, főleg ha stby is, tuti bukta a repcsi 😛)
kell Tibor profillinkje, hanem nem hiszem el ezt az egeszet 😃
te tenyleg repcsi wifi-n veszed a pakkot ? 😃
elobb Frankfurtba 250 et ajanlottak egybol, sajnos nem az en gepemre 🙁
Hát én 1x repültem Ciprusra asszonnyal nyaralásra de aszem első és uccsó alkalom volt.
Szárnynál ültem a vészkijárati ablaknál és pont az ablaknál. Tériszony befigyelt keményen illetve mögöttem anyuka elaludt 2 kisgyerekkel csak az 1ik csöpség meg gondolt 1et és elkezdett játszani a vészkijárati ablak nyitókarával.....
Én azt hittem ott helyben összecsokizom magam "örömömben". Úgy szóltam asszonynak,h büfögjön hátra valamit az anyukának mert ha lezuhanunk én elmerülök mint a Titanic..../lévén,h úgy tudok úszni mint a nyeletlen balta/
De jó buli volt mert mikor Larnacán lerakták a gépet én azon tűnődtem merre van Mekka,h ha megcsókolom az aszfaltot inkább muszlimnak nézzenek mint 1 fosos kanegérnek 😃
Na de ez ilyen . Én maradok a földnél mert néha már a betonon is szédülök 😃