[無坦之境]瑞士商務行(Day4)【Glacier Express】【Landwasserviadukt】

Day 5,994, 10:11 • Published in Republic of China (Taiwan) Republic of China (Taiwan) • by Yech

瑞士是多民族的國家，官方語言就有四種(德語、法語、義語、羅曼什語)，雖然口語上用英語大致能通，
不過在兩大城市日內瓦及蘇黎世以外的地方，有時候街道標示或商店是看不到英語的，例如第3天在Brig只看到法語和德語，第4天在Chur只看到德語和義語，必要時只好拍照靠照片翻譯協助了。

另外這個季節瑞士的溫差在某些地方很大，以這兩天在山谷地帶來說，天亮前溫度最低可能才5度上下，但中午過後到下午2~3點，最高溫可以超過25度，超過20度的溫差!!本小坦因此還帶了一件短袖備用，也真的派上用場了。


今天先上本日移動圖



一早起來再拍一下清晨陽光閃耀的大山，用過早餐後才依依不捨的退房，希望未來還有機會再訪這座城市





來搭冰河列車囉!





冰河列車式全景式的景觀列車，視野相當好，不過拍照的反光很大，所以很多時候都是移動到唯一能開窗的地方(車門口)拍照，有做功課的人大概也都知道這點，常常只能和人輪流拍。
照片是車廂內部



冰河列車全程從Zermatt到St.Moritz費時8小時，我們搭乘從中間大約一半的路程，
第一段從600多公尺的Brig出發到1400多公尺的Andermatt隨拍。







第二段從Andermatt上升到最高點2044公尺的上阿爾卑斯隘口Oberalppass，在下降到1100公尺的Disentis/Muster ，
列車上升的速度非常快，出站僅5分鐘，Andermatt車站就已遠在腳下了(第一張照片的下方)
這段景色很壯觀，尤其爬到最高點附近時，這個時節湖面還是冰結尚未融化，如同一片雪地般(如倒數第二張圖)。
本小坦聽聞過雪盲，但不會滑雪未曾體驗，這次在如此高的高度中稍微感受到雪盲的感受，尤其是從列車離開隧道進入雪地的那一瞬間，真的快瞎掉了。






冰河列車路線經過兩家鐵路公司，所以要在Disentis/Muster換另一家公司的機車頭，第三段從Disentis/Muster到我們下車的地點Chur，這段的景色已經不再是剛剛的高山白雪，而是谷地草原到後來進入萊茵河谷，完全不同的景致






在Chur下車，把行李箱寄在車站除物箱後，馬上搭下一班車去Filisur，前往今天的第2個目標-蘭德瓦薩大橋Landwasserviadukt。
途中從Thusis開始的這段鐵路(包括Landwasserviadukt)，是世界文化遺產【雷蒂卡鐵路及阿爾布拉和貝爾尼納的景致】Rhaetian Railway in the Albula / Bernina Landscapes的一部分(即第2張照片塗上藍色輪廓的區間)，景色也相當不錯。
是說，車廂竟然還有溜滑梯和遊戲，也相當有趣。







在車上經過Landwasserviadukt後，便抵達Filisur，從車站步行前往三個觀景點之一的南側觀景台。南側觀景台是最易抵達的，步道相當於台中大坑9~10號的等級，景色雖然相對普通(網上關於這個景點的照片大多選用另外兩個觀景點拍攝的)，但已經相當壯觀了!!



這次時間太短，無法探尋另外兩個更棒的觀景點，也沒能感受一下Filisur這個小鎮的靜謐，希望以後還有機會。



回到Chur，格勞賓登州的首府，可惜這次也沒時間探訪了，拿了行李坐上下一班車前往蘇黎世，朝旅程的終點前進了，實在也累了就沒再拍太多照片了，不過蘇黎世車站真的超大的，有40幾個月台。



這次旅程最重要的兩個點都安排在這一天，超級滿足!!
雖然本小坦仍感到意猶未竟，仍想有機會再來補完未竟之事。

覺得熱度和回應似乎有點冷，最後一篇估計會再拖稿幾天QQ


小坦克 葉赫(Yech)
2024.4.19