#Κουιζ και Φρεγατιτιδα

Day 4,840, 02:39 • Published in Greece Cyprus • by Georgios Grivas
Λόγω φρεγατίτιδας που λέμε όσοι ασχολούμαστε στα σοσιαλ μίντια με θέματα εθνικής ασφάλειας, γεωπολιτικής και άμυνας παραθέτω το εξής κείμενο και μετά την ερώτηση.

Το Πολεμικό Ναυτικό βρίσκεται σε φάση επανεξοπλισμού μετά απο 14 χρόνια.
Αυτή τη στιγμή για να βγαίνουν οι αποστολές είχαμε 12 (και τώρα 11) φρεγάτες.
Αυτή τη στιγμή το ΠΝ χρησιμοποιεί φρεγατες ΜΕΚΟ200ΗΝ γερμανικής κατασκευής ηλικίας 40 ετών.
Πάμε τώρα στα κριτήρια για την απόκτηση λοιπόν 4 νέων φρεγατών συν αναβάθμιση των 4 ΜΕΚΟ200ΗΝ για επέκταση του ορίου ζωής αλλά 20 χρόνια.
Εδώ να υπενθυμίσω πως το ΠΝ στα επιχειρησιακά σχέδια έχει ορίσει κριτήριο Αεράμυνας Περιοχής (για αποφυγή εμπλοκής της Πολεμικής Αεροπορίας σε Ανατολική Μεσόγειο και επιχειρησιακής αυτονομίας του ΠΝ).

Ένα άλλο κριτήριο είναι οι 2 φρεγάτες ενδιάμεσης λύσης δηλαδή, όσο μια από τις υπάρχουσες φρεγάτες ΜΕΚΟ200ΗΝ(ή και δύο) βρίσκονται σε ναυπηγείο για εργασίες να αποκτηθούν από τους ανάδοχους 2 πλοία προς αντικατάσταση των υπό αναβάθμιση.

Πάμε τώρα στις προσφορές.

1) Αμερικανικές Φρεγάτες MMSC.
Γρήγορες και ελαφριές με ελαφρύ όμως οπλισμό για τα δεδομένα του ΠΝ.
Η Lockheed Martin προτείνει κατασκευή 2 στις ΗΠΑ και 2 σε ελληνικό ναυπηγείο (Σύρο ή Σκαραμαγκά).

2) Βρετανικές Type 31e.
Δε γνωρίζω λεπτομέρειες προσφοράς θα ήθελα κάποιος σχολιαστής εάν γνωρίζει να γράψει περαιτέρω.

3) Ολλανδόβελγικες Sigma.
Η διάδοχος των φρεγατών τύπου S που είχαμε αποκτήσει από το Ολλανδικό Βασιλικό Ναυτικό τη δεκαετία '90.
Προσφέρουν και συμπαραγωγή σε ελληνικές εταιρείες για συστήματα διαχείρισης μάχης, πληροφοριών, δεδομένων.

3) Γαλλικές Belh@rra (σ.σ προφέρεται Μπελαρά)
Χωρίς σαφή ενδιάμεση λύση, μάλλον μεταχειρισμένες LaFayette.
Καλός οπλισμός με ότι ζητάει το ΠΝ, ότι καλύτερο σε ραντάρ και ΑΑ συστήματα.
Πολύ ακριβές.Χωρίς συμπαραγωγή.

4) Γερμανικές φρεγάτες τύπου Α200 ή Α300.
Πολύ καλές σε θέματα εξοπλισμού, επίσης οι Γερμανοί προσφέρουν ως ενδιάμεση λύση κατασκευή 2 υποβρυχίων 214 (τύπου Παπανικολής) ή αναβάθμιση παλιότερων σε τύπο 209/ΑΙΡ.
Γνώμη μου 2 υποβρύχια σε option που έχει το ΠΝ να τα αποκτήσει σε μελλοντική άλλη σύμφωνια γιατί το δικαιούται από προηγούμενες δεν θα ήταν η σοφότερη επιλογή.
Οι φρεγάτες και τα υποβρύχια δε κάνουν την ίδια δουλειά.Πόσο μάλλον όταν μπορείς να πάρεις τα υποβρύχια καινούρια κατασκευασμένα στην Ελλάδα με άλλη σύμβαση/προγραμμα.Τα λεφτά είναι τα ίδια.

5) Ισπανία.
Η κρατική Navantia, ναι αυτή που κατασκευάζει το ελαφρύ αεροπλανοφόρο/ελικοπτεροφόρο κλάσης Juan Carlos/Anadolu για τους πειρατές του Νεοσουλτάνου.
Μας προσφέρει λοιπόν ναυπήγηση και των 4 φρεγατών F110 στα ναυπηγεία Σκαραμαγκά.
Για ενδιάμεση λύση και αναβαθμίσεις των ΜΕΚΟ200ΗΝ δεν έχω πληροφορίες.

6) Ιταλία με την Leonardo/Ficantieri προσφέρουν την ιταλική σχεδίαση της FREMM.
Υπάρχουν 2 ειδών FREMM.
Η γαλλική και η ιταλική με σημαντικές διαφορές στον οπλισμό - μόνο το "σκαρί" είναι ίδιο.
Η σχεδίαση FREMM της Fincantieri είναι ήδη αρκετά επιτυχημένη, καθώς αποτελεί και το πλοίο αναφοράς για τον νέο τύπο αμερικανικών φρεγατών FFGX. Ιταλικές FREMM προμηθεύτηκε πρόσφατα και το αιγυπτιακό Ναυτικό.

Αυτά τα ολίγα.Παρακαλώ οποίος γνωρίζει παραπάνω να παραθέσει σχόλια.

Το κείμενο γράφτηκε για να γίνει μια συζήτηση.Νομίζω πως πρέπει να έχουμε λόγο εφόσον εκπαιδεύονται τα παιδιά μας πάνω σε πλοία.
Δεν είμαι γονέας αλλά δεν θα ήθελα ο γιός ή η κόρη μου να υπηρετεί θητεία σε πλοία 40+ χρόνων.
Όπως επίσης και για να ξέρουμε τι πληρώνουμε.Ολα αυτά θα κοστίσουν 5-6 δισ. ευρώ.
Ευχαριστώ για τον χρόνο σας.