[LLS] Trečiadienio pokalbiai

Day 2,558, 07:39 Published in Lithuania Lithuania by Lietuvos Laisves Sajunga

Savaitės viduryje į LLS pokalbių kambarį buvo pridėtas žaidimo senbuvis Giedrius, žinomas kaip Ice Dwarf. Mūsų kambaryje šmėsčiojo ir Irmantas, žinomas kaip GODLAIKAS. Taip, būtent jis publikuoja anekdotus. Pasilabinę, pradėjome aiškintis, kokiu greičiu važiuoja Irmanto OPEL Omega B MV6. Po ilgų diskusijų ir spėlionių, išvydome nekantriai lauktą atsakymą:


Irmantas - tikras kelių gaidelis

Taip. Šiam automobiliui toks greitis nėra riba. Pasirodo, Irmantas, kadaise, su OPEL Calibra 16v išspaudė net 260 km/h greitį, nors spidometras rodo „vos“ kažkokius varganus 240. Labai stebėjomės. Atrodytų, seni automobiliai, tačiau išspaudžia tokį didžiulį greitį. O kaip su kuro sąnaudomis, važiuojant 200 km/h greičiu?

Svarbiausia kartu su autopilotu įsijungti 5 arba 6 pavarą (jeigu ją turi). Tuomet kuro sąnaudos stabilizuojasi.

Irmantas prisiminė 36 kW automobilį FORD Fiesta, kuris važiuoja 110 km/h greičiu, o pusvalandį spaudžiant gazo pedalą iki dugno, galima išvystyti ir 120 kilometrų per valandą greitį. Visokių mašiniukų yra sukurta.

Buvo pas Irmantą, vėl, FORD Fiesta, bet jau neturbininė, 44 kW, su 1.8 litrų varikliu. Važiavo nuo kalno su ja 180 km/h greičiu, bet šalimais pralėkęs vilkikas sukėlė tokį stiprų vėjo gūsi, jog automobilis vos nepakilo į viršų. Taip ir būna, kai mašina sveria ~ 1 toną 😃.

Prisiminėme ir kelio ruožą tarp Kryžkalnio ir Šiaulių, kur kelyje vos 1 juosta, ir apledėjus, ypač sunku lenkti vilkikus, kurių daugiau nei medžių aplink esančiuose miškuose. Tiesa, tas kelias jau tvarkomas pagal ES standartus. Tikėkimės, sutvarkius tuos kelius, važiuoti į Šiaulius bus kur kas maloniau bei saugiau.


Aprašytas kelio ruožas prasideda ties šiuo žiedu, o baigiasi jau prie pat Šiaulių

Pasikalbėjome ir apie tam tikrus naudojimosi automobiliu trūkumus. Giedrius pažymėjo, jog kai turi automobilį, greičiau tuštėja piniginė. Žiemą nesunku pavėluoti į darbą, jeigu per naktį užšąla ant automobilio likę lietaus lašai ir dar prisninga. Užtruksi bent 10 minučių, valydamas sniegą ir grandydamas ledą. Ką jau kalbėti apie durelių rankenas, kurias kartais reikia kaitinti žiebtuvėliu ar degtukais. Dėl variklio problemų ar užšąlusių degalų nesunku pavėluoti į darbą. Ypač, jeigu pas tave kuro bakelyje dar užsiliko vasarinių degalų.

Svarstėme, kurie automobilio įrenginiai didina kuro sąnaudas. Sąnaudas tikrai įtakoja automobilio svoris, kondicionierius, magnetola, šviesos ir visa likusi elektronika, kuri gauna energiją iš elektros generatoriaus. Nepamiršome ir vairo stiprintuvo, dažnų langų atidarymų ir padangų, kur didina kuro sąnaudas. O jeigu automobilyje įsirengtume gerą žemų dažnių garsiakalbį?


Naujausioji garso sistema

Taip pat pasikalbėjome ir apie automobilių pardavimus. Labai svarbu žiūrėti, ką perki. Kad nebūtų taip, jog įsigijai automobilį su surūdijusiu dugnu. Pirma, ką reikia padaryti, tai apžiūrėti kėbulo defektus. Važiuojant, pasiklausyti, kaip dirba variklis, ar su sankaba viskas tvarkoje.

Trečiadienį daug ką aptarėme, tačiau ne viską aprašysi. Reikėjo tai pamatyti.


Jeigu nori linksmai praleisti vakarus ir praplėsti savo akiratį, junkis prie Lietuvos Laisvės Sąjunga. Mes ne tik politikuojame, bet ir blevyzgojame. Kviečiame prisijungti prie mūsų ne dėl statistikos, o dėl bendravimo. Varomoji šio žaidimo jėga - socialinė žaidimo pusė.

Stojimas į LLS ČIA