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無聊講個遇到的情形

Day 2,210, 07:18 • Published in Republic of China (Taiwan)

• by slps

剛看到一些事，覺得這情況真的很有趣，所以用一個故事來概略描述一下。

A城市的交通狀況一向不怎麼樣，連A城市的市民也一天到晚在抱怨。

有天一個來自B城市的人搬進A城市，B城市的交通狀況在普遍的認知上是優於A城市的，而來自B城市的人原本不相信，但過了一陣子後他遇到一些事發覺，A城市交通出問題的機率較高是真的，於是他就公開說，A城市的交通狀況跟B有落差。

此時A城市的市民有話要說
A城市的市民說：
"A城市的交通狀況差是因為部份駕駛習慣不好，所以才會有這些問題，你不能牽扯到全部的人，而且B城市也有一些駕駛習慣不好，你這個來自B城市的人是帶著優越感在說話。有個C城市，他的交通狀況風評比你更好，要批評也要C城市的市民才有資格批評。"

Comments

Shiki.N Day 2,210, 07:31

所以C城市的人搬進來了，又說了一樣的話，A城市的人又搬了一個D城市直到他搬不出新城市為止..lol

Undead.Kenny Day 2,210, 07:40

這個不需要用代號吧！

slps Day 2,210, 07:42

我主要不是在講交通
是遇到的另外一些事
只是拿這當例子而已XD

JasonCK Day 2,210, 07:41

結論 Long 喜 They

Lespau Day 2,210, 11:42

A=高鐵
B=台鐵
C=客運

almnet Day 2,211, 01:04

這是人性問題 B在批評A市的時候有部分等同批評了A 所以A會為之辯護
至於"A的一部分人" "B也有同樣問題" 那只是說詞而已
如果B讚美C比AB都好 A一半一半的機率會有抗議不滿的至於如果B跟A說D的壞話
我想那是不會有啥問題的

Lite Leerong Day 2,211, 02:02

一直以來高鐵本來就是很奇葩的東西.....
而台鐵則是一個很容易被拿來作文章拿來罵的東西..... 有興趣去翻閱各種台灣鐵路的資料的話或許會發現不同面向的東西

台灣很多人身在福中不知福，台鐵給的服務其實已經是非常高的程度
如果真的要以高鐵的程度來進行經營的話恐怕各位會先經歷各種"非常痛苦 "的程度

要求準點? 減班強制發車享受上班時間日本影片那種站務員用推的把你擠進車廂的程度
要求提高品質? 除基本通勤電車外，其餘均需劃位，同時虧錢的區域鐵路會被賣個精光，路過還須附上一筆額外的資金
而且想要準點? 先看你付出的錢再說低階的列車沒再給你談準點的一毛不賠誰管你窮人就該死

台鐵其實一點都不爛....倒不如說各種的"政治因素" 搞得台鐵窒礙難行

而且更可悲的是賺錢的路線還要被強迫賣掉
賺到的錢要先繳給上面的大頭然後自己要借錢才能蓋房子
人跑到鐵軌上被撞到了還要賠給那些亂闖的人何必去討論負面，為什麼大家不會互相合作都講正面來一同合作?
難道華人就只會互相攻擊對方的負面，然後一起互相拖下水一起死阿?