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Hoy hacemos un recuento de los aviones de fabricacion polca y rumana.

Polonia

Cazas

PZL P.11 (1934-1945)



En 1928, PZL comenzó la fabricación de un caza con alas en gaviota que eran de los más avanzados en su época; este caza (el P.1) dio origen a un estirpe de cazas que desembocaron en el P.11 introducido en 1933. Obsoleto al estallar la guerra, en un momento en el que equipaba a 12 escuadrones siendo la espina dorsal de la aviación de caza polaca, un PZL-11c fue el primer avión derribado del conflicto. A pesar de la desventaja, los pilotos polacos consiguieron derribar la nada despreciable cifra de 126 aviones enemigos, incluidos algunos cazas; pero pagaron un alto precio, siendo destruidos 114.

Características Generales
País: Polonia.
Tipo: Caza.
Fabricante: Panstwowe Zaklady Lotnicze (PZL) .
Diseñador: Zygmunt Pulawski.
Primer Vuelo: Agosto de 1931.
Introducido: 1935.
N.º Unidades Construidos: 325 Ejemplares.
Desarrollo del: PZL P-7.
Desarrollado: PZL P-24.
Tripulación: 1 Tripulantes.
Longitu😛 7,55 m.
Envergadura: 10,72 m.
Altura: 2,85 m.
Superficie Alar: 17,09 m².
Peso en Vacío: 1.147 kg.
Peso Máximo al Despegue: 1.640 kg.
Planta Motriz: Un Motor Bristol Mercury V.S2.
Potencia: 560 CV.
Hélices: Un Hélice Bipala.

Rendimiento
Velocidad Máxima Operativa (Vno): 503 km/h.
Alcance: 700 km.
Techo de Servicio: 8.000 m.
Régimen de Trepada: 14,5 m/s.

Armamento
Ametralladoras: Cuatro Ametralladoras KM Wz de 7,92 mm.
Bombas: 2 bombas de 50 kg.

Bombarderos

PZL.23 Karaś (1936-1946)



El PZL.23 Karaś entro en servicio en 1936, dotando a la fuerza aérea polaca de una mejora en la capacidad de bombardeo táctico, pero sin embargo, en 1939 los PZL.23B de primera linea y los A, poco pudieron hacer frente al abrumador ataque alemán, perdiéndose alrededor del 80% de ellos antes de la rendición polaca. Una cantidad significativa de ellos, unos 21, huyeron a Rumanía, donde fueron confiscados y utilizados contra Rusia más tarde.

Características Generales
País: Polonia.
Tipo: Bombardero Ligero y de Reconocimiento.
Fabricante: Państwowe Zakłady Lotnicze (P.Z.L.).
Diseñador: Stanislaw Praussa.
Primer Vuelo: 1 de Abril de 1934.
Introducido: 1936.
Retirado: 1946.
Producción: 1936 - 1938.
N.º Unidades Construidos: 250 Ejemplares (más 3 prototipos).
Tripulación: 3 Tripulantes.
Longitu😛 9,68 m.
Envergadura: 13,95 m.
Altura: 3,3 m.
Superficie Alar: 26,8 m².
Peso en Vacío: 1.928 kg.
Peso Máximo al Despegue: 3.428 kg.
Planta Motriz: Un Motor Radial PZL Bristol Pegasus IIM2 de 9 cilindros.
Potencia: 670 CV.
Hélices: Un Hélice Bipala.

Rendimiento
Velocidad Máxima Operativa (Vno): 304 km/h.
Velocidad de Crucero: 240 km.
Autonomía: 1.260 km.
Techo de Servicio: 7.300 m.
Régimen de Trepada: 6,5 m/s.

Armamento
Ametralladoras: 3 Ametralladoras (Una PWU wz.33 calibre 7,92 mm, fija en el morro, una Vickers F calibre 7,92 mm en la parte posterior de la cabina y una Vickers F calibre 7,92 mm en la góndola ventral).
Bombas: hasta 700 kg.

PZL.37 Łoś (1938-1944)



El PZL.37 Łoś ("Alce" en polaco) fue un bimotor de bombardeo polaco usado durante la Segunda Guerra Mundial y el primer avión polaco con tren de aterrizaje retráctil.

Características generales
Tripulación: 4
Longitu😛 12,92 m
Envergadura: 17,95 m
Altura: 5,09 m
Superficie alar: 53,50 m²
Peso vacío: 4.280 kg
Peso cargado: 8.900 kg
Planta motriz: 2× Radial Bristol Pegasus XX.
Potencia: 925 cv cada uno.

Rendimiento
Velocidad máxima operativa (Vno): 445 km/h
Velocidad crucero (Vc): 310-345 km/h
Alcance: 1.500 km
Techo de servicio: 9.150 m

Reconocimiento

LWS-3 Mewa (1938-1939)




Características generales
Tripulación: 2 (piloto y artillero).
Capacida😛 1 pasajero u observador.
Longitu😛 9,3 m (30,5 ft)
Envergadura: 15,2 m (50 ft)
Altura: 4,4 m (14,5 ft)
Superficie alar: 14,15 m²
Peso vacío: 1.980 kg
Peso cargado: 2.870 kg
Peso máximo al despegue: 2.645 kg
Planta motriz: 1× motor radial Bristol Mercury XX.
Potencia: 640 kW (858 HP; 870 CV)
Hélices: 1× tripala por motor.
Rendimiento
Velocidad máxima operativa (Vno): 341 km/h 212 mph
Alcance: 970 km (524 nmi; 603 mi)
Techo de servicio: 6 553 m (21 500 ft)
Régimen de ascenso: 7.2 m/s 1,410 ft/m
Carga alar: 109 kg/m² 22 lb/ft²
Potencia/peso: 250 W/kg (0.15 CV/lb)
Armamento
Ametralladoras: 5×
4x Browning de 7,7 mm apuntando hacia delante.
1x Ametralladora Lewis de 7,7 mm para el artillero.
Puntos de anclaje: 5 con una capacidad de indeterminada, para cargar una combinación de:
Bombas:
4x bombas de 9 kg bajo el fuselaje.
Bombas GP 500 (500 libras, 227 kg) en afustes subalares.

Lublin R-XIII (1932-1945)



El Lublin R-XIII fue el avión cooperación ejército polaco, diseñado a principios de los años 1930 en la Plage i fábrica Laskiewicz en Lublin. Fue el principal avión de la cooperación militar en la invasión de Polonia. Su variante Lublin R-XIV era un avión de entrenamiento militar.

Características generales
Tripulación: 2 - piloto y observador
Longitu😛 8,5 m
Envergadura: 13,2 m
Altura: 2,8 m
Superficie alar: 24,50 m2
Peso en vacío: 956 kg
Peso Cargado: 1.332 kg
Planta motriz: 1 motor Wright Whirlwind J-5 de 9 cilindros radial, 162 kW

Rendimiento
Velocidad máxima: 187 kmh
Rango: 600 kilometros
Techo de servicio: 4.300 m
Índice de la subida: 4,12 m/s
Carga alar: 54,36 kg/m2

RWD-14 Czapla (1939-1945)



El R.W.D. 14 Czapla era un biplano polaco de cooperación con el Ejercito, diseñado en la década de 1930 por la Compañía RWD. 65 aviones fueron construidos y la mayoría fueron utilizados por los Escuadrones de Observación de la Fuerza Aérea Polaca al inicio del ataque Alemán a Polonia, en 1939.

Características Generales
País: Polonia.
Tipo: Biplaza de Observación y Reconocimiento.
Fabricante: (LWS) Lubelska Wytwórnia Samolotów.
Diseñador: Zbysław Ciołkosz.
Primer Vuelo: 1935.
Introducido: 1939.
Producción: 1938–1939.
N.º Unidades Construidos: 69 Ejemplares.
Tripulación: 2 Tripulantes.
Longitu😛 9 m.
Envergadura: 11,90 m.
Altura: 3 m.
Superficie Alar: 22 m².
Peso en Vacío: 1.225 kg.
Peso Máximo al Despegue: 1.700 kg.
Planta Motriz: Un Motor Radial P.Z.L.G 1620b Mors B.
Potencia: 470 hp.
Hélices: Un Hélice Tripala.

Rendimiento
Velocidad Máxima Operativa (Vno): 247 km/h.
Velocidad de Crucero: 232 km.
Autonomía: 675 km.
Techo de Servicio: 5.100 m.
Régimen de Trepada: 6,1 m/s.
Carga Alar: 77 kg/m².

Armamento
Ametralladoras: Una Ametralladora fija y sincronizada KM Wz 33 de 7,7 mm y una móvil Vickers F de 7,7 mm servida por el observador.

Rumanía

Cazas



Características generales
Tripulación: 1
Longitu😛 8,90 m
Envergadura: 10,52 m
Altura: 3,60 m
Superficie alar: 16 m²
Peso vacío: 1.780 kg
Peso máximo al despegue: 2.250 kg
Planta motriz: 1× motor radial de 14 cilindros en doble estrella refrigerado por aire IAR K.14-IV C3.

Rendimiento
Velocidad máxima operativa (Vno): 495 km/h (308 MPH; 267 kt) a 5.000 m
Alcance: 940 km (508 nmi; 584 mi)
Techo de servicio: 11 m (34 ft)

Armamento
Ametralladoras: 4× Browning M1919 calibre 7,92 Mauser en las alas.

Mañana los aviones britanicos.