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Seguimos con los aviones que participaron de la 2da Guerra Mundial, hoy Estados Unidos.

Cazas

P-51 Mustang (1942-1984)



El P51-Mustang fue uno de los cazas de combate más emblemáticos de la Segunda Guerra Mundial. Sus características técnicas y su rendimiento alcanzó cotas sobresalientes. Era un cazabombardero en cuyas mejores modificaciones alcanzó una gran velocidad, capacidad de aceleración enorme y una maniobrabilidad destacada y sencilla, además de contar con unas de las estructuras más tenaces y sólidas de los aparatos aéreos que participaron en el conflicto.

Especificaciones:
Ancho: 37 pies
Largo: 32 pies
Altura: 13 pies
Peso: 12,100 libras máximo

Armamento:
Seis ametralladoras calibre 50 y 10 cohetes de 5 pulgadas, o 2,000 libras de bombas

Desempeño:
Motor: Packard Roll Royce Merlin V-1650 de 1,695 HP
Velocidad Máxima: 437 mph
Velocidad de Crucero: 275 mph
Autonomía: 1,000 millas en promedio
Techo de Servicio: 41,900 pies

P-38 Lightning (1941-1965)



El Lockheed P-38 fue uno de los cazas mas importantes de la Segunda Guerra Mundial,apodado " El Diablo de dos colas" o " Diablo con cola de tenedor" por los alemanes, fue uno de los cazas mas veloces y mas poderosos.
Voló por primera vez en 1939 y entró en servicio en 1941,estaba armado con 4 ametralladoras Browning calibre.50 ( 12,7mm) con 500 proyectiles cada una y un cañón automático Hispano-Suiza HS.404 de 20 mm, con 150 proyectiles.

Características generales

Tripulación: 1, algunas versiones 2.
Longitu😛 11,53
Envergadura: 15,85
Altura: 3 m (9,8 ft)
Superficie alar: 30,43 m²
Peso vacío: 5.800 kg (12.783,2 lb)
Peso cargado: 7.940 kg (17.499,8 lb)
Peso máximo al despegue: 9.798 kg (21.594,8 lb)
Planta motriz: 1× motor V12 Allison V-1710-111/113 sobrealimentados con turbocompresores de doble etapa de 1710 cu (28,021 cm²) de desplazamiento unitario y enfriados por líquido
Potencia: 1.286 kW (1.725 HP; 1.749 CV) con sistema WEP o 1425 hp (1069 kW sin agua-metanol).

Rendimiento

.Velocidad máxima operativa : 713 km/h (414mph)
.Velocidad de entrada en pérdida (Vs): 105 km/h (65 MPH; 57 kt)
.Alcance: 6.112 km (3.300 nmi; 3.795 mi) con tanques auxiliares.
.Alcance en combate: 2.408 km (1.300 nmi; 1.495 mi)
.Techo de servicio: 13.411 m (44.000 ft)
.Régimen de ascenso: 24,13 m/s
.Carga alar: 260,9 kg/m²

Armamento

. Ametralladoras: 4× Colt-Browning MG53-2 calibre .50 (12,7 mm) con 500 proyectiles por arma.

. Cañones: 1× cañón automático Hispano-Suiza HS.404 de 20 mm, con 150 proyectiles por arma.

. Puntos de anclaje: Varios con una capacidad de indeterminada, para cargar una combinación de:
Bombas:
2x bombas de 2000 lb (907 kg) o
2x bombas de 1000 lb (454 kg)
4x bombas GP de 500 lb (227 kg) o
4x bombas GP de 250 lb (113 kg).
Cohetes:
4x lanzacohetes M10 tritubo de 112 mm (4,5" )
4x cohetes HVAR (de alta velocidad) de 12,7 × 99 mm y/o
Otros: Contaba además con sistemas lanzahumo.

F4U Corsair (1942-1954)



El Chance Vought F4U Corsair ( Corsario ) fue un caza embarcado, diseñado a finales de los años 30, volando por primera vez en 1940, entró en servicio en 1942, en Abril de 1944 se comenzó a usar en la Armada de los Estados Unidos en el Pacífico, logrando nada menos que 2.140 derribos de aviones japoneses con una pérdida de 189 aviones Corsair.
Participó además en la Guerra de Corea ( 1950-1953 ) donde fue utilizado como Caza nocturno contra los bombarderos norcoreanos, tambien se cruzó con el legendario caza soviético MIG 15 anotandose una victoria contra un MIG15 en Agosto de 1952 aunque ese Corsair fue derribado segundos despues por otro MIG.

Características generales
Tripulación: 1 piloto
Longitu😛 10,1 m
Envergadura: 12,5 m
Altura: 4,9 m
Superficie alar: 29,17 m²
Peso vacío: 4.073 kg
Peso cargado: 6.300 kg
Planta motriz: 1× motor radial de 18 cilindros Pratt & Whitney R-2800-8W Double Wasp.
Potencia: 1.678 kW (2.250 HP; 2.281 CV)
Hélices: 1× cuatripala por motor.

Rendimiento
Velocidad máxima operativa (Vno): 684 km/h (425 MPH; 369 kt)
Alcance: 1.633 km (882 nmi; 1.015 mi)
Techo de servicio: 11.200 m (36.745 ft)
Régimen de ascenso: 16,2 m/s (3.189 ft/min)

Armamento
Ametralladoras: 6× M2 Browning de 12,7 mm (.50), cuatro de ellas con 400 proyectiles y las otras dos con 375.
Bombas: 910 kg (2.000 libras)
Cohetes: 4× HVAR de 127 mm

F4F Wildcat (1942-1945)



El Grumman F4F Wildcat, fue un caza embarcado estadounidense que operó durante la Segunda Guerra Mundial, sobre todo en el Pacífico, y que venía a sustituir al obsoleto Brewster Buffalo. Fue el principal caballo de batalla de la Armada de los Estados Unidos hasta la llegada del F6F Hellcat en 1942.

Características generales
Tripulación: 1
Carga: 90 kg (198,4 lb) en bombas
Longitu😛 8,76
Envergadura: 11,58
Altura: 2,8 m (9,2 ft)
Superficie alar: 24,15
Peso vacío: 2 610 kg (5 752,4 lb)
Peso máximo al despegue: 3 610 kg (7 956,4 lb)
Planta motriz: 1× motor radial doble estrella Pratt & Whitney R1830-86.
Potencia: 1 223 kW (1 686 HP; 1 663 CV)
Hélices: 1× hélice tripala, paso variable y velocidad constante. por motor.

Rendimiento
Velocidad máxima operativa (Vno): 545 km/h (339 MPH; 294 kt)
Alcance en combate: 1 240 km (670 nmi; 771 mi)
Techo de servicio: 12 000
Régimen de ascenso: 1950 pies/min

Armamento
Ametralladoras: 6× Browning M2 12,7 mm 240 disparos cada una.
Bombas: 2x 45 kg (100 libras).

F6F Hellcat (1943-1945)



El Grumman F6F Hellcat fue el sucesor del F4F Wildcat, con el que compartían cierto aire familiar aunque el Hellcat era un diseño totalmente distinto, diferenciandose principalmente por tener ala baja mientras que el Wildcat tenía ala media. Voló por primera vez en 1942 entrando en servicio en 1943, su variante de caza nocturno permaneció en servicio hasta 1954.

Caracteristicas Generales

.Envergadura: 13,06 m
.Longitu😛 10,24 m
.Altura: 3,99 m
.Superficie alar: 31 m²
.Planta motriz: (Motor Radial Pratt & Whitney R-2800-10W "Double Wasp" ) refrigerado por aire y 18 cilindros: 1
.Potencia unitaria: 2.000 Hp
.Peso en Vacío: 4.190 kg
.Peso máximo al despegue: 5.714 kg
.Velocidad Máxima: 605 km/h (376 mph) a 5.273 m (17.300 pies)
.Alcance máximo (autonomía): 1753 km (1.090 millas)
.Techo de servicio: 11.704 m (38.400 pies)
.Velocidad de ascenso: 1.068 m/min (3.500 pies/min)
.Carga alar: 184 kg/m²
.Relación peso/potencia: 2,72 kg/HP

Armamento:
Ametralladoras:
6 x ametralladoras Browning M2 de 12,7 mm (calibre .50) ó
4 x ametralladoras de 12,7 mm (calibre .50) más

Cañones:
2 x cañones de 20 mm
Bombas, Cohetes y Torpedos:
1.800 kg de bombas, torpedos, tanques auxiliares y 2 x cohetes Tiny Tim de 298 mm (11,6 pulgadas) ó
6 x cohetes de 127 mm (5 pulgadas)

F8F Bearcat (1945-1955)



El Grumman F8F Bearcat, cariñosamente llamado bear –oso- por sus tripulaciones, era un caza monoplano, creado para operar desde los portaaviones estadounidenses durante la Segunda Guerra Mundial. Fue el último de los cazas embarcados con motor a pistón diseñados por esta compañía, serie que había comenzado con el FF de 1931.

Características Generales
País: EE.UU.
Tipo: Cazabombardero Embarcado.
Fabricante: Grumman.
Primer Vuelo: 21 de agosto de 1944.
Introducido: 1945.
Retirado: 1960 (Tailandia).
N.º Unidades Construidos: 1266 Ejemplares.
Tripulación: 1 Tripulantes.
Longitu😛 8,6 m.
Envergadura: 10,9 m.
Altura: 4,2 m.
Superficie Alar: 22,67 m².
Peso en Vacío: 3.207 kg.
Peso Máximo al Despegue: 5.873 kg.
Planta Motriz: Un Motor Radial Pratt & Whitney R-2800-34W "Double Wasp".
Potencia: 2.100 Hp.
Hélices: Un Hélice Cuatripala.

Rendimiento
Velocidad Máxima Operativa (Vno): 680 km/h (a 5.600 m).
Alcance: 1.780 km.
Techo de Servicio: 11.800 m.
Régimen de Trepada: 1.392 m/min.
Carga Alar: 184,86 kg/m².
Potencia/Peso: 2,13 kg/HP.

Armamento
Ametralladoras: Cuatro Ametralladoras de 12,7 mm.
Bombas: 454 kg de bombas.
Cohetes: Cuatro Cohetes de 127 mm.

F7F Tigercat (1944-1954)



El Grumman F7F Tigercat fue el primer caza bimotor especialmente diseñado para entrar en servicio en la Armada de los Estados Unidos (US Navy). Diseñado para ser utilizado desde los portaaviones clase Midway, el avión era demasiado grande para operar desde portaaviones más pequeños. A pesar de haber entrado en servicio operacional en diversas unidades del USMC (United States Marine Corps, Cuerpo de Infantería de Marina de los Estados Unidos) antes de que terminase la Segunda Guerra Mundial, el Tigercat no combatió en la guerra. La gran mayoría de los F7F terminaron sirviendo en tierra, como aviones de ataque o cazas nocturnos; sólo la variante F7F-4N fue certificada para operar desde portaaviones. Los Tigercat sirvieron durante la Guerra de Corea y fueron puestos fuera de servicio en 1954.

CARACTERISTICAS TECNICAS
Para el F7F-3
País de origen: Estados Unidos
Tipo: Caza bimotor embarcado
Motores: 2 x Pratt & Whitney R-2800-34W de 2100 hp cada uno (1566 kW)
Performance: Maxima velocida😛 740 km/h. Techo de servicio 12300m. Alcance maximo a velocidad de crucero 1900 Km,
Peso: 7380 Kg. vacio y 11670 Kg cargado.
Dimensiones: 15.7 m envergadura, 13.8 m longitud; 5.10 m altura, 42.30 m² de Area alar.
Armamento: 4 x ametralladoras de 12.7 mm Browninmg y 4 X 20 mm cañones M2, carga de 900 kg bajo las alas o la panza, que podia ser de bombas, cohetes o incluso un torpedo.

P-63 Kingcobra (1943-1945)



El Bell P-63 Kingcobra fue un caza de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial, estaba desarrollado a partír del Bell P-39 Airacobra y aunque eran muy parecidos se trataba de un diseño totalmente nuevo, sin partes intercambiables entre ellos, el P-63 tenía un mejor desempeño a grandes altitudes debido a que poseía un turbocompresor.

Características generales


Tripulación: 1
Longitu😛 10 m
Envergadura: 11,7 m
Altura: 3,8 m
Superficie alar: 23 m²
Peso vacío: 3.100 Kg
Peso cargado: 4.000 kg
Peso máximo al despegue: 4.900 kg
Planta motriz: 1× En linea Allison V-1710-93 de pistones.
Potencia: 1.325 HP
Hélices: 1

Rendimiento

Velocidad máxima operativa (Vno): 656 kmh
Radio de acción: 720 km
Alcance en ferry: 3.520 km
Techo de servicio: 14.300 m
Régimen de ascenso: 12,7 m/s

Armamento

Ametralladoras: 4× 4 Browning de 12,7 mm

Cañones: 1× M4 de 37 mm
Otros: 200 kg de bombas o 6 cohetes

P-39 Airacobra 1941-1945)



El Bell P-39 Airacobra también denominado P-400 fue uno de los principales aviones de caza estadounidenses en servicio al principio de la Segunda Guerra Mundial.

Características generales
Superficie Alar: 19,79 m2
Envergadura: 10,36 m
Longitu😛 9,16 m
Altura: 3,78 m
Peso vacío: 2.561 kg
Peso máximo: 3.765 kg
Motor: Allison V-1710-85, V12 en línea, refrigerado el agua (1.325 hp)
Rendimiento

Velocida😛 605 km/h a 4.572 m
Ascenso Inicial: n/d.
Techo de vuelo: 11.665 m
Alcance: 483 km (típico), 1.569 km (máximo)
Armamento

cañón: 1 cañón de 37 mm M4 en la nariz
ametralladoras: 2 ametralladoras Browning M2 de 12,7 mm (sincronizadas) en la nariz, 4 ametralladoras Browning de 7,62 mm en las alas
bombas: podía cargar una bomba de 500lbs o un tanque auxiliar de combustible.

P-36 Hawk (1938-1954)



El Curtiss P-36 Hawk, también conocido como Curtiss Hawk Modelo 75, fue un avión de caza fabricado en Estados Unidos en los años 1930 por Curtiss Aeroplane and Motor Company. Contemporáneo del Hawker Hurricane y del Messerschmitt Bf 109, el P-36 fue uno de los primeros aviones de una nueva generación de aviones de combate de diseño monoplano, haciendo uso extensivo de metal en su construcción, y propulsados por un potente motor de explosión. Ya obsoleto al comenzar la Segunda Guerra Mundial y más conocido por ser el predecesor del Curtiss P-40, con las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos el P-36 solamente entró en combate de forma limitada. En cambio, fue ampliamente utilizado por el Ejército del Aire Francés y también por la Commonwealth británica (dónde era conocido como Mohawk) y unidades aéreas chinas. Varias docenas de ellos también lucharon con la Fuerza Aérea Finlandesa contra la Fuerza Aérea Soviética. Con cerca de 1.000 aparatos construidos, el P-36 fue el mayor éxito comercial de la compañía Curtiss. Los prototipos YP-37 y XP-42 fueron basados en el P-36.

Características generales

*Tripulación: 1 piloto
*Longitu😛 8,7 m
*Envergadura: 11,4 m
*Altura: 2,6 m
*Peso cargado: 2.560 kg
*Planta motriz: 1× motor radial refrigerado por aire Pratt & Whitney R-1830-17.
*Potencia: 783 kW
*Hélices: 1× tripala por motor.

Rendimiento

*Velocidad máxima operativa (Vno): a 2.960 m
*Velocidad crucero (Vc): 432 km/h
*Alcance: 625 mi a 270 mph, 860 mi a 200 mph
*Techo de servicio: 9.967 m (32.700 ft)
*Régimen de ascenso: 3.400 ft/min

Armamento

Ametralladoras:
1× Browning M1919 de 7,62 mm (.30)
1× Browning M2 de 12,7 mm (.50)

Curtiss P-40 (1938-195😎



El Curtiss P-40 Warhawk fue un caza monomotor de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial, voló por primera vez en 1938 y entró en servicio en 1940. Fue el caza mas importante de los Estados Unidos desde el punto de vista numérico y fue desplegado en todos los frentes.
Es conocido por haber sido usado por el 1º Escuadrón de Voluntarios Americanos conocidos como los Tigres Voladores. Tambien fueron usados por los Tuskegee Airmen ( escuadrón de pilotos afroamericanos) , tambien conocidos como los Red Tails.

Características generales


Tripulación: 1 (piloto)
Longitu😛 9,66 m
Envergadura: 11,38 m
Altura: 3,76 m
Superficie alar: 21,92 m²
Peso vacío: 2.880 kg
Peso cargado: 3.760 kg
Peso máximo al despegue: 4.000 kg
Planta motriz: 1× motor V12 refrigerado por líquido Allison V-1710-39.
Potencia: 858 kW (1.150 HP; 1.166 CV)
Hélices: 1× tripala por motor.

Rendimiento

Velocidad máxima operativa (Vno): 580 km/h (360 MPH; 313 kt)
Velocidad crucero (Vc): 435 km/h (270 MPH; 235 kt)
Alcance: 1.100 km (594 nmi; 684 mi)
Techo de servicio: 8.839 m (29.000 ft)
Régimen de ascenso: 11 m/s (2.165 ft/min)
Carga alar: 171.5 kg/m²
Potencia/peso: 230 W/kg

Armamento

Ametralladoras: 6× M2 Browning de 12,7 mm con 150-200 proyectiles cada una
Puntos de anclaje: 3 (uno bajo el fuselaje y dos bajo las alas) con una capacidad de 907 kg, para cargar una combinación de:
Bombas: desde 250 a 1.000 lb (110 a 450 kg) hasta un total de 2.000 lb (907 kg)

P-47 Thunderbolt (1942-1966)



El Republic P-47 thunderbolt es un avión de caza de combate americano que operó durante la segunda guerra mundial en muchos frentes, frecuentemente desde servía de escolta a los bombarderos sobre Alemania.

Características generales

Tripulación: 1 piloto
Longitu😛 11 m
Envergadura: 12,42 m
Altura: 4,47 m
Superficie alar: 27,87 m²
Peso vacío: 4.536 kg
Peso cargado: 7.938 kg
Peso máximo al despegue: 7.938 kg
Planta motriz: 1× Motor radial de 18 cilindros Pratt & Whitney R-2800-59 Double Wasp.
Potencia: 1.890 kW (2.535 HP; 2.570 CV)
Hélices: 1× cuatripala Curtiss de 3,96 m de diámetro o Hamilton Standard de 4,01 m de diámetro por motor.

Rendimiento

Velocidad máxima operativa (Vno): 697 km/h (433 MPH; 376 kt) a 9.145 m
Alcance en combate: 1.290 km (697 nmi; 802 mi)
Alcance en ferry: 2.900 km (1.566 nmi; 1.802 mi)
Techo de servicio: 13.100 m (42.979 ft)
Régimen de ascenso: 15,9 m/s (3.130 ft/min)
Carga alar: 284,8 kg/m²
Potencia/peso: 238 W/kg

Armamento

Ametralladoras: 8× M2 Browning de 12,7 mm (.50), con 267 o 425 proyectiles cada una.
Bombas: Hasta 1.134 kg de bombas
Cohetes: 10× Cohetes HVAR de hasta 130 mm

Cazas nocturnos

P-61 Black Widow (1944-1952)



El Northrop P-61 Black Widow ( Viuda Negra ) fue un caza nocturno de los Estados Unidos, fue el primer avión operacional diseñado para usar radar. No era tan ágil ni tan veloz como otros cazas nocturnos como el De Havilland Mosquito pero estaba mucho mejor armado, el P-61 fue el responsable del último derribo de la Segunda Guerra Mundial el 14 de Agosto de 1945 un P-61 llamado " Lady in The Dark " derribó un avión japonés.
Su armamento era muy contundente, en la zona dorsal contaba con una torreta radiocontrolada de forma achatada con 4 ametralladoras de 12,7 mm, además de 4 cañones en fuselaje ventral con salida lateral de 20mm. Como aviónica, estaba dotado de un radar de búsqueda SCR-720 (AI Mk.😵 situado en la naríz y un radar posterior de alerta SCR-695. Una de las características del Black Widow era su amplia y aerodinámica cabina acristalada, tanto en la parte frontal como trasera. Poseía flaps ranurados y alerones retráctiles que le confirieron notables características de vuelo rasante. Generalmente estaban pintados en megro mate o en color oliva suave.

Características generales
Tripulación: 2 o 3 (piloto, operador de radar, y artillero opcional)
Longitu😛 15,11 m
Envergadura: 20,12 m
Altura: 4,47 m
Superficie alar: 61,53 m²
Peso vacío: 10.637 kg
Peso cargado: 13.471 kg
Peso máximo al despegue: 16.420 kg
Planta motriz: 2× Motor radial Pratt & Whitney R-2800-65W Double Wasp.
Potencia: 1.680 kW 2.250 HP cada uno.
Hélices: 1× Curtis Electric cuatripala por motor.
Diámetro de la hélice: 3,72 m
Capacidad de combutible:
Interno: 640 gal (2,423 L) of AN-F-48 100/130-octane rating gasoline
Externo: Hasta cuatro tanques subalares de 625 o 1.173 litros

Rendimiento
Velocidad máxima operativa (Vno): 589 km/h a 6.100 m
Alcance en combate: 982 km
Alcance en ferry: 3.060 km con 4 tanques de combustible externos
Techo de servicio: 10.600 m
Régimen de ascenso: 12,9 m/s
Carga alar: 219 kg/m²
Potencia/peso: 25 W/kg

Armamento
Ametralladoras: 4× Browning M2 de 12,7 mm (.50) en torreta superior controlada remotamente, 560 proyectiles
Cañones: 4× Hispano M2 de 20 mm montadas en el fuselaje ventral, 200 proyectiles
Bombas: Para ataque a tierra, 4 bombas de hasta 726 kg (1.600 lb) cada una o 6 cohetes HVAR de 127 mm (5 pulgadas) bajo las alas. Algunos aviones también podían llevar una bomba de 454 kg (1.000 lb) bajo el fuselaje.
Aviónica
Radar de búsqueda SCR-720 (AI Mk.😵
Radar posterior de alerta SCR-695.

A-20 Havoc (1941-1949)



El Douglas DB-7/A-20 Havoc fue una familia de aviones de ataque, de reconocimiento, de bombarderos ligeros y cazas nocturnos fabricados por la Douglas Aircraft Company y usados por la fuerza aérea de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial ; además sirvió con varias fuerzas aéreas aliadas, principalmente, en las de la Unión Soviética y Reino Unido. El DB-7 también fue utilizado por las fuerzas aéreas de Australia, Sudáfrica, Francia, y Holanda durante la guerra, y Brasil tras la misma. Los bombarderos, eran conocidos como Boston entre las fuerzas aéreas de los países miembros de la Commonwealth, mientras que el caza nocturno de la RAF era conocido como Havoc. La USAAF asignó al DB-7 la designación A-20 y le dio el popular nombre de Havoc

Características generales
Tripulación: 2-3
Longitu😛 14,6 m (48 ft)
Envergadura: 18,7 m (61,3 ft)
Altura: 5,4 m (17,6 ft)
Superficie alar: 43,2 m2 (465 ft2)
Peso vacío: 6 827 kg (15 046,7 lb)
Peso máximo al despegue: 9 215 kg (20 309,9 lb)
Planta motriz: 1× motores radiales Wright R-2600-A5B "Double Cyclone".
Potencia: 1 250 kW (1 677 HP; 1 700 CV)
Hélices: 1× 2 por motor.

Rendimiento
Velocidad máxima operativa (Vno): 546 km/h (339 MPH; 295 kt) a 3.050 m
Alcance: 1 690 km (913 nmi; 1 050 mi)
Techo de servicio: 7 225 m (23 704 ft)
Régimen de ascenso: 10,2 m/s (2 008 ft/min)

Armamento
Armas de proyectiles:
4 ametralladoras fijas de 7.7 mm Browning en el morro
2 ametralladoras flexibles de 7.7 mm Browning en la dorsal
1 ametralladoras flexibles de 7.7 mm Vickers K, montada en el vientre
Bombas: 1.900 kg (4.000 lb)

Por una cuestion de tiempo dejo la lista aca y la continuo mañana