Zima
Don Juan Corleone
Hajde vi sto iskustva dosta na ledu s autom, pitanje za vas.
Neki dan dam s drugom usao u raspravu oko vožnje po ledu niz brdo, kaze kako auto ako pustiš na let gasu u prvoj ili drugoj brzinu, moguce da blokira tockove pa da se krenu kontra okretat. Po meni to nema nikakve logike, ustvari to mi jenproblem nemoguce, cak sam i guglao o tome al nosam mogao nista naći. Pa et ako neko ima iskustva nek pise.
I da plato ne obrise clanak, zna li tko kad ce bit kakav dobar turnir.
I ima li jelo da prodaje stash jeftino.
Comments
reci ti svom drugu da kaki
al ono slonovski....
P.S: ako ti je treba 25 komentara, mogo si fino reć 🙂
ponosni racuna ti se samo jedan komentar 😃
p.s. di ti imas nizbrdice u bosni, to sve uzbrdo 😃
Najbolja nizbrdica za polediti je ona u travniku kod bolnice, imao sam uzasno iskustvo 😃
Reci drugu, slobodno, da nije u pravu . Prvo : Ler nije ni jedna brzina, to je slobodan rad motora, a drugo ; tockovi blokiraju samo ako stisnes kocinicu, ili povuces rucnu (tada blokiraju samo zadnji tockovi). A sve ostalo ti zavisi od vrste podloge (snijeg, led, cisti led i tako dalje), duzine puta, pravca, nagiba terena, brzine i da ne nabrajam dalje. A ako je ovo samo zbog komentara ... ..onda si mangup na baterije....
..."kaze kako auto ako pustiš na let gasu u prvoj ili drugoj brzinu, moguce da blokira tockove pa da se krenu kontra okretat."
Postepenim popustanjem gas papucice u bilo kojem stepenu prenosa (brzini mjenjaca), a narocito pri nizim stepenima prenosa (prva ili druga brzina) i vecim brzinama automobila, motor moze usporiti kretanje automobila. U ovakvim slucajevima razlike brzine stepena prenosa, odnosno rada motora i brzine kretanja automobila je moguce kompenzirati se preko kvacila, lamele, zamajca itd.
U kratkim rijecima moguce je napraviti samo usporenje ali kocenje do zaustavljanja nikako. Shodno tome blokada tockova u ovakvim situacijama je NEMOGUCA (narocito sa ABS sistemima), dok je kontra okretanje tockova je moguce samo na NLO/UFO letjelicama.
Voznju po ledu treba OBAVEZNO izbjegavati. Ako je nemoguce izbjeci, usporiti sto vise prije samog mjesta na kojem se nalazi led. Pustanje gas papucice i voznja u nizem (najnizem po mogucnosti) stepenu prenosa (brzini) sa povremenim LAGANIM (koliko laganim zavisi od uslova na putu) pritiskom kocione papucice moze ostati u "komadu" i vozac i auto, sve ostalo je "sankanje"...
Za sve ostale situacije na ledu pomoliti se NJEMU!..
Pozdrav i smanjite brzinu - "NE brze od zivota!"
MCMOOX je bio ovde !!!!