VOLVO- шведската здравина 2 (продължение )

Day 2,681, 14:49 Published in Bulgaria Romania by Darwarq

VOLVO S40 IN PRODUCTION 1995-


Volvo S40 предлага същите нива на комфорт и безопасност, на които от години са свикнали водачите на по-голямото 850, но в по-компактен размер.

Скоро, двете първоначални версии (с 1,8 и 2,0-литрови двигатели) бяха заменени с нови икономични и впечатляващи модели. От икономичната турбодизелова версия до високотехнологичния, мощен модел T4 (200 к.с), S40 е достоен наследник на класическите спортни автомобили Volvo, като PV544 Sport, P1800 и 240 Turbo.

S40 стана известен не само като стандартен шосеен автомобил, а доби популярност и като впечатляващ състезателен; най-забележителният успех бе отбелязан когато Ричард Райдел стана шампион в BTCC (Британския пистов шампионат за туристически автомобили) със своето S40 през 1998 г. S40 се оказа твърде успешен и в STCC (Шведския пистов шампионат за туристически автомобили).

През 2000 г. моделът S40 бе успешно представен на пазара в Северна Америка.


Със S80 от 1998 г. Volvo направи крачка напред и представи първия си високотехнологичен луксозен седан.

Volvo S80 беше (и продължава да бъде) уникален в някои аспекти. За първи път през последните години редови шестцилиндров двигател бе разположен напречно, при което се комбинират уникалните характеристики на този вид двигатели с голямото вътрешно пространство, характерно за напречното разположение на двигателя.

Първоначално предлаган с 204 и 272 к.с., максималната скорост (електронно ограничена) на най-мощната версия го постави в редиците на най-бързите седани в света. На по-късен етап, на клиентите с по-скромни изисквания към мощността започнаха да се предлагат други двигатели. За икономичните шофьори, естественият избор е дизеловия двигател, като новите дизелови двигатели на Volvo, излезли на пазара през 2001/2002 г. с мощност 130 или 163 к.с.

И разбира се не е нужно да упоменаваме, че S80 е изключително безопасен, обединяващ всички технологични новости на Volvo по отношение на пасивната, наред с отлична активна безопасност.

Нивото на комфорт е в баланс с перфектна ергономия, един тих интериор и аудио/видеооборудване като опционалната GPS навигационна система, а също и опции, като хладилник за студени напитки докато сте на път.

В началото на 2003 г. излезе едно допълнително модернизирано Volvo S80. Както екстериора, така и интериора бяха модернизирани. Съвременната система на шасито FOUR-C, въведена за първи път при R-версиите на Volvo S60 и V70, сега бе предложена и за S80, а също и системата AWD



VOLVO S60 IN PRODUCTION 2000-

Volvo винаги сa били комфортни и безопасни автомобили. С излизането си на пазара, Volvo S60 внесе допълнение към продуктовата гама на Volvo като компактен седан с вид на купе, който носи в себе си облика на спортната Амазонка - Amazon Sport - от шейсетте години, но с нива на технически параметри, нареждащи го в редиците на най-мощните автомобили на 21-ви век.

Volvo S60 е не само превъзходен туристически или гъвкав семеен автомобил. Той е и конкурентен спортен автомобил, нещо което бе доказано в STCC (Шведския шампионат за туристически автомобили) и ETCC (Европейския пистов шампионат за туристически автомобили).

Пуснат на пазара през 2000 г., Volvo S60 представи обновената си версия през 2004 г. Актуализацията включваше една нова, по-овална форма на предницата с нова решетка и броня, както и нови предни и задни светлини, един по-мощен двигател за T5 и шестстепенна ръчна скоростна кутия. Съвременната електронно управлявана система на шасито FOUR-C се предлага и за Volvo S60.

В областта на безопасността се въведе системата BLIS. Система, следяща за обекти в сляпата зона на видимостта с помощта на малка камера в близост до външните огледала за задно виждане. Предупредителната лампа, разположена до огледалото за задно виждане указва на водача, че има скрит обект.

VOLVO C70 COUPÈ IN PRODUCTION 1996-


През годините Volvo предлагаше ексклузивни купета на клиентите с изтънчен вкус, които желаеха да комбинират уникалността с комфорта, безопасност с добри характеристики, както и добро поведение на пътя. Моделите P1800, 262C и 780 заслужават да бъдат посочени като предшественици на C70 Coupé

Когато Volvo започна проектирането на C70 Coupé, развойната дейност бе извършвана съвместно от Volvo и Britain´s TWR (Tom Walkinshaw Racing), за да се гарантира, че красивата външност ще бъде комбинирана с технически параметри, които до момента не бяха познати за автомобилите Volvo.

Новото C70 Coupé бе представено на автосалона в Париж през 1996 г., и предизвика ентусиазирани коментари както от журналистите, така и от потенциалните клиенти.

Моделът C70 Coupé предлага максимални характеристики (с максимална скорост до 250 км/ч), наред с първокласно поведение на пътя и комфорта на перфектната ергономичност. Добавете и ексклузивните материали в интериора, като истинска кожа и естествена дървесина, и първокласна аудио система.

Volvo C70 Coupé се произвеждаше до 2002 г.


VOLVO V70/V70XC 00-/XC70 IN PRODUCTION 1999-

За Volvo дизайнът никога няма да е за сметка на функционалността. И това изглеждаше голям проблем в началото на планирането на новото поколение на практичното комби V70. Как един автомобил с аеродинамично изчистен дизайн и технически характеристики на високо ниво може да предложи просторно и практично багажно пространство?

Екипът дизайнери, начело с Peter Horbury реши този „проблем”. Предницата на автомобила бе проектирана изключително аеродинамична, строго спазвайки семейната визия на седана S80. Въпреки това, „багажното отделение” в задната част на автомобила е съпоставимо по размер с това на класическите комбита като Volvo V90, факт, който не е очевиден, погледнато отстрани.

И за да се гарантира, че Volvo V70 е оптималното комби, то се предлага само в тази версия на каросерията. За разлика от конкурентите му, то бе проектирано специално и само като комби, без да има версия седан на неговата база.

Volvo V70 отговаря на високите екологични цели, благодарение на каталитичната система „Prem-air”, която намалява почти до нула емисиите на озон.

И естествено, Volvo V70 е един от най-безопасните автомобили в света, благодарение на перфектното поведение на пътя и опциите за активна безопасност, както и приближаващото се до перфектно ниво на пасивна безопасност.

Показателите са „достатъчни” с максимална скорост от 250 км/ч при топ версиите - R. От друга страна, пътуващите по работа могат да комбинират високи технически характеристики с отлична икономия и грижа за околната среда с всеки един от дизеловите двигатели.

За водача, който желае да достигне отдалечени места, без да бъде ограничаван от асфалтираните пътища, версията на XC70 (Cross Country) със задвижване и на четирите колела е естественият избор.

Volvo V70 и XC70 представиха обновените си версии през 2004 г. Актуализацията включваше една нова, по-овална форма на предницата с нова решетка и броня, както и нови предни и задни светлини, един по-мощен двигател за T5 и шестстепенна ръчна скоростна кутия. Съвременната електронно управлявана система на шасито FOUR-C се предлага за моделите Volvo V70.

В областта на безопасността се въведе системата BLIS. Система, следяща за обекти в сляпата зона на видимостта с помощта на малка камера в близост до външните огледала за задно виждане. Предупредителната лампа, разположена до огледалото за задно виждане указва на водача, че има скрит обект.

VOLVO XC90 IN PRODUCTION 2002-

Volvo XC90 се превърна в най-голямото събитие от Volvo при представянето му на Автомобилното шоу в Детройт в началото на 2002 г. Volvo XC90 е сравнително компактен СУВ (SUV).

Volvo XC90 е най-гъвкавия произвеждан автомобил от Volvo до момента. В него има места за до седем пътници, като всички седалки са еднакво обезопасени, независимо къде в автомобила се возите. Volvo XC90 се управлява, като автомобил, но има товароносимост като комби, благодарение на голямата вътрешна височина и лесно достъпния багажник с врата, разделяща се на две секции, подобна на тази на класическото комби от 1962 г. - Volvo P220 Amazon.

В края на 2004 г. за Volvo XC90 бе въведена нова опция двигатели. V8 двигател, първият V8 двигател, произвеждан за автомобил Volvo. Този двигател бе с работен обем от 4,4 литра и мощност от 315 к.с.


VOLVO C70 CABRIOLET/CONVERTIBLE IN PRODUCTION 1997-

Историята на кабриолетите Volvo е дълга, колкото тази на автомобилите Volvo. Още първия автомобил Volvo - ÖV4 - през 1927 г. беше кабриолет. През 30-те години от миналия век на различни шасита Volvo от независими каросериийни работилници бяха създадени множество кабриолети. През 1956 - 57 г. прочутото Volvo Sport (P1900) се произведе в изключително лимитирана серия от 67 автомобила, по-голямата част от които са запазени и до днес.

Мнозина бяха изненадани, когато през 1997 г. бе представен кабриолетът C70, тъй като това бе най-изключителния и скъпоструващ автомобил с емблемата на Volvo до момента.

Все пак кабриолетът C70 бе не само красив. На първо място това бе един изключителен „шофьорски автомобил”, отличаващ се с почти същото поведение на пътя като C70 Coupé и с максимална скорост и ускорение далеч над тези на повечето т. нар. „спортни автомобили”.

Volvo дълго се колебаеше да пусне в производство кабриолет, поради изискванията за безопасност. Но благодарение на иновативната система на Volvo за защита при преобръщане (ROPS), безопасността е гарантирана дори и ако кабриолетът се преобърне и заслугата е на автоматичния ролбар, който се показва при инцидент.

Първоначално кабриолетът Volvo C70 бе предназначен за пазара в Северна Америка, но откритото Volvo съвсем скоро придоби известност и на някои други пазари с благоприятни климатични условия за автомобили с открит покрив (разбира се моделът C70 се продава също така в държави с по-студен климат, като Швеция, но в по-ограничен тираж).

Кабриолетът C70 е комбинация от стилен външен вид и високи технологични параметри, осигуряващ ненадминат комфорт, благодарение на ергономичния интериор, аудиооборудване от най-висок клас и мек покрив, предлагащ същата изолация (дори и по-добра) от традиционния стоманен покрив.

Volvo C70 се произвежда в завода в Uddevalla в ограничен тираж.

VOLVO S40 IN PRODUCTION 2003-

На автосалона във Франкфурт, през м. септември 2003 г. направи своя дебют новото Volvo S40. Второто поколение Volvo S40 бе получило съвременен външен вид, в който ясно личи наследството на Volvo. Вътре забелязваме нотки на нов дизайн с изчистено скандинавско влияние.

Volvo S40 се предлага с богата гама двигатели, четирицилиндров и за първи път в автомобилите Volvo от средния клас - петцилиндров бензинов. Част от програмата е и четирицилиндров турбодизел.

Новото Volvo S40 може да се оборудва също и със система за задвижване на четирите колела.

Купето на Volvo S40 има с 68% по-голяма устойчивост на усукване от това на предшественика му. Освен това то има високо ниво на безопасност, благодарение на патентованата структура на предната част с няколко зони на деформация.

очаквайте продължение .......