A Vörös Báró
Day 2,840, 00:46
•
Published in Hungary 
•
by
•
by Jaca23
Sziasztok. Az eheti esemény kapcsán szeretnék egy rövid ismertetővel szolgálni a 'Vörös Báró' kapcsán. Ezt a titulust ugyanis azok kapták meg, akik a héten elérték a 40 ezer presztízs pontot. Na de ki is volt az illető valójában?
Első körben annyit elárulhatok, hogy soha életében nem ült harckocsiban. Pár játékos számára meglepő lehet, de plazmalövedéket sem használt ellenfelei likvidálása során.
A Vörös Báró, azaz 'Manfred von Richthofen' 1916-ban kezdte meg híressé vált pályafutását, de a levegőben. Korábban lovastisztként szolgált, de mivel ez a harcmodor idejét múlta, 1915-ben repülő tanfolyamra küldték. 1916-ban kezdte el az első küldetését. Két éves légi pályafutása alatt 80 légi győzelmet aratott az I. világháborúban, ezáltal megszerezve a legnagyobb német kitüntetést (Pour le Mérite érdemrend), illetve a szövetségesek elismerését is. Tűzpiros Fokker Dreideckerét - háromfedeles Fokker - (melyről a „vörös báró” nevet is kapta) 1918. április 21-én légi harc közben lőtték le, valószínűleg az ausztrál légi tüzéréség okozta a vesztét.
Ellenség mivolta ellenére von Richthofen olyan nagy elismerésnek örvendett a szövetségesek körében, hogy teljes katonai pompával temették el Amiens mellett annak a falunak a temetőjében, melynek közelében lelőtték. A hírneve olyan hatalmas volt, hogy (az egyik feltételezett gyilkosa) Roy Brown százados így ír róla: Úgy éreztem, hogy valami jogtalant cselekedtem, semmiféle örömöt nem tudok érezni, hogy Richthofen az én fegyveremtől esett el. Szívesen visszahívnám az életbe! A háború befejezése után hamvait a wiesbadeni Südfriedhof temetőben helyezték örök nyugalomra. Sokak számára a legendás Vörös Báró a jelképe annak a korszaknak, amikor a légi harc egy amatőr sportból a modern hadviselés jelentős részévé vált.
Az Erepublik egy szimulátor, igazából semmi köze nincs a valósághoz, de gondoltam jobb, ha a közönség megismeri a 'Vörös Báró' igazi életét, ha már az elismerést RL-ből koppintották.
Ezúton szeretnék gratulálni mindenkinek, aki a héten elérte a 40 ezer presztízs pontot, de ne feledkezzetek meg róla: ezt az elismerést egy teljesen más harcmodor, egy a szárazföldi csatáktól távol álló RL személyiség ihlette.
A cikk megírása során felhasznált irodalom: Wikipédia: Manfred von Richthofen
Jaca
Facebook
Twitter
Discord
Comments
Shout:
A Vörös Báró
www.erepublik.com/en/article/2547837/1/20
Azt hiszem film is van már róla 🙂
Sőt azt hiszem már láttam is 😃
Ha esetleg van a filmről linked, azt megköszönném.
https://youtu.be/spymSdZiv9Q
Ez az állat végre valami hasznosat is csinált 😃 Köszi!
nézd meg mert nagyon jó
jó cikk!
respect
v
Jó cikk! 🙂
Ha én katona volnék és felém járna egy harckocsi, azért én biztos megnézném belülről. Tuti beleülnék, ha lehet.
Én még akkor is beleülnék, ha nem lennék katona 🙂
Sejtem, hogy mire célzol, de '18-ban még csak az angolok rendelkeztek kezdetleges harckocsikkal 🙂
http://www.gwpda.org/wwi-www/Scott/images/02p16/S017.jpg
https://c2.staticflickr.com/6/5548/11168330175_2426710740_b.jpg
Hmm. Ennek a képnek csak egy minimális része fotosop 😃
"Szívesen visszahívnám az életbe!" - .....hogy még több honfitársamat és szövetségesemet küldje diadalittasan a másvilágra. A háború majdnem ilyen romantikus volt, nézeteim szerint.
Persze, embereket ölt, ez negatívum. De emellett kivételes képességekkel rendelkezett a repülés terén, amit a háború (közelgő) vége után esetleg máshol is tudott volna kamatoztatni.
mondjuk a II. VH-ban? 😃
[removed]
.
GoS - már aki megérte.
Repülési tapasztalatai révén esetleg feltalálhatott volna egy modernebb típust akár a háború, akár a személyszállítás céljaira.
.
Ez inkább regénybeillő.
Jobbára teszterek lettek, akik földbe fúródtak egy prototípussal.
Vagy, miután élvezték a párbajokat és a másik "kivégzését", a társadalomba beilleszkedni képtelen lévén kocsmákban, elmegyógyintézetekben, rehabilitáción kötöttek ki, rosszabb esetben egy fél konyak miatt összeverve egy sikátorban elvérezve.
Nem mindenki végezte így.
Ajánlom megnézésre az Aviátor című filmet. Bár nem egy világháborús hősről szól, de valamelyest illik a témához.
.
A filmek más tészta, nyilván kivételek mindig vannak és voltak.
Ászok ásza - ha már. (-:
Sok film készült a kor túlélőiről, de ezek mindig dramaturgiákat követnek, melyekre az élet a legtöbb esetben fittyet hány.
Ascalon, nem feltétlenül. Voltak első világháborús veteránok akik szép karriert futottak be, pl 1933-ra kancellári posztig jutottak 😁))
Hogy legyél kozkedvelt az ellensegeid szemében? Mondj valamit aminek az ellentetjet elted csak.
Ez valahogy hitelesebb: en xy megbosszultam a V.B. által halomra lőtt társaim eletet, te kis gechiiii
.
Ha meg az általa lelőtt bajtársam árváinak azemébe nézek, akkor meg egészen mást mondok, mi?
Nem bosszú ez. Háború. Tudta mindenki.
Bár az, hogy fenték a fogukat egymásra, az tény.
Hadtörténeti szöszmöszök.
❶ Érdemes emlékezetbe idézni, hogy a motoros repülőgépet csak 1903-ban találták fel. '14-ben pedig már felderítésre használták. A repülők alkalmazására katonai célokra előbb került sor, mint "polgári" célokra, pl. közlekedésre. (A technikai fejlődés életet könnyebbé, kényelmesebbé tevő pozitivisztikus képzetére ez markáns ellenvetés.)
❷ "Korábban lovastisztként szolgált, de mivel ez a harcmodor idejét múlta, 1915-ben repülő tanfolyamra küldték." A lovasság és a reülősök között ennél szorosabb kapcsolat volt. Mindkét fegyvernem elit jellegű volt (a lovasság története során mindvégig, a vadászrepülők pedig kezdetben). A nemesi származásúak előnyt élveztek a felvételnél. Richthofen példája szerint lovastiszteket nyergeltek át repülőre. (A lovasság ezzel együtt 1915-ben még nem volt idejétmúlt. '18-ra vált azzá, az új tapasztalatok következtében.) Talán emiatt is lehetett, hogy a pilóták a lovasságtól vette át a rangokat. A századost a szárazföldi haderőnél Hauptmannak mondja a német, a lovasságnál, és az I. világháború idején a repülősöknél Rittmeisternek. (A "kapitány", Kapitän a németeknél csak a tengerészetnél használatos, és rang szerint az ezredesnek felel meg.)
❸ A világháborús repülősöket ekkor még a szárazföldi haderőnek alárendelt kisegítő csapatként kezelik. Az önálló német légierő majd csak 1935-ben jött létre. Attól fogva a repülő századosokat is Hauptmannak hívják. (Mások hamarabb kapcsolnak: a francia légierő 1912-ben, a brit 1918-ban jött létre. A magyar először '18 októberétől '19 nyaráig állt fenn, majd '39-től szinte folyamatosan. Osztrák légierő viszont, érthető okokból, csak '55-től létezik önálló haderőnemként.)
❹ Richthofen világháborús rekorder 80 légigyőzelmét annak köszönhette, hogy vadállatian kegyetlenül harcolt. A kor szokása szerint (és itt jelenik meg a korai vadászrepülők nemesi, lovagias jellege) fegyvertelen vagy védekezésre képtelen ellenfélre nem lőttek. Ez íratlan szabály volt nem csak a németeknél, de a brit és francia repülősöknél egyaránt. Richthofen erre a szokásra nem volt tekintettel. Tipikusan az a vadász volt, aki pisztollyal, utászásóval, féltéglával vagy bármi mással, ami a keze ügyébe került, pusztította az ellenfelet. Ennek fényében az ellenfeleitől való elismerő hang kétellhető. (Hogy a végtisztességet megadták neki, az az I. világháború idején még általános norma volt. Nem különös kitüntetés.)
❺ Richthofen repülőszázadának (Jagdstaffel 11) számos tagja később nagy karriert futott be: Hermann Göring, Wolfram von Richthofen, Ernst Udet mind tábornoki rangot értek el a II. világháború idejére. Robert Greim, Bruno Loerzer, Theodor Osterkamp bár más egységekben szolgáltak, szintén oda jutottak később. Szinte szabályként fogalmazható meg, hogy az I. világháború német repülőászai, amennyiben túlélték a háborút és a légierőnél maradtak, mind a Luftwaffe tábornokaivá váltak. (A replőként kevésbé sikeres Deßloch, Felmy, Keller, Milch, Sperrle vagy az osztrák Löhr szintén.) Pár hónapos szolgálatra egy egész karriert tudtak alapozni. "Kivételes képességeikkel" így tudták "kamatoztatni".
❻ Manfred öccse, Lothar szintén vadászpilóta volt - és szintén nem bizonyult hosszú életűnek. Légipostásként, balesetben halt meg. (A Manfreddal azonos nevű I. világháborús lovassági tábornok és a II. világháborús légitábornagy, Wolfram egy másik család tagjai.)
Hú, köszi a kiegészítést 🙂 Azért azt megnéztem volna, ahogy a Vörös Báró féltéglával dobálja az ellent 😃D
No igen, akkor még így gondolkodott az ember, hogy vagy te vagy én, mert ellenségek vagyunk, "AP"-t meg nem válthatunk... 😃
köszi a cikket
Gondoltam ra h megirom, de hétvégén betonozni támadt "kedvem". 😃
Elvileg régen volt ilyen erepszabaly h idézni nem lehet semmilyen formaban más honlaprol jogdijak es egyevlbek miatt. De lehet h ez másik játékban volt igy...
.
Wiki szabad forrás. Még jelölve is van, jaca teljesen jól járt el.
Make cikk not beton!
Elhiszem én ezt, és nekem abszolút nincs bajom az ilyennel, viszont úgy emlékeztem hogy nem lehet semmilyen "idézést" végrehajtani 😃 itt a játékban.
Ja, régen még 10-szer ennyi cikk íródott naponta és 50-szer többen olvasták őket. Manapság már 50 szavazat elég a top5-be kerüléshez. Remélem, hogy a 'főnök' nem ritkítja az amúgy is egyre ritkább cikkeket 😃
baró!
Hát, igen. Én is kiírtam ezt az üzenőfalra, erre valaki azt írta, hogy a románoknál a korrupt oligarchákat hívják vörös bárónak.
Viszont gyilkosnak nevezni egy katonát, aki lelőtte a Vörös Bárót, túlzás.
Akkor te hogy neveznéd azt az embert, aki szánt szándékkal kioltja egy másik életét? 🙂
Békeidőben? Civilként?
Hmm. Akkor te minek neveznéd? Persze értem én, hogy csak katona volt, parancsot teljesített, más választása nem volt, de akkor is emberéletet oltott ki.
A magyar szinkronos film itt nézhető meg:
https://www.youtube.com/watch?v=BXJqs4z4Wj0
Jaca: utolsó bekezdésben kimaradt egy ne (azt írtad, feledkezzetek meg).
Egyébként jó cikk, grat 🙂
Javítva, köszi 🙂