კალაშნიკოვის ავტომატი

Day 2,474, 01:12 Published in Georgia Canada by v.kandelaki

კალაშნიკოვის შექმნის ისტორია….

მიხეილ კალაშნიკოვი – იარაღის კონსტრუქტორი საბჭოთა კავშირში და რუსეთში, დოქტორი ტერნიკური მეცნიერების, გენერალ- ლეიტენანტი, სოციალისტური შრომის ორ გზის გმირი, სტალინის და ლენინის პრემიის ლაურეატი,რუსეთის ფერერაციის გმირი,წმინდა ანდრეას ორდენის კავალერი, მწერალთა კავშირის წევრი.
მიხეილ კალაშნიკოვმა ავტომატ კალაშნიკოვის შექმნაზე მუშაობა დაიწყო ჯერ კიდევ 1944 წელს. 1944 წელს მან შექმნა თვითდამტენი მექანიზმის მქონე კარაბინი, მაგრამ ამ იარაღის სერიული წარმოება არ მომხდარა, მიუხედავათ ამისა ამ იარაღმა დიდი როლი შეასრულა ავტომატის პროტოტიპის შექმნაში. 1945 წლიდან კალაშნიკოვმა დაიწყო ავტომატური იარაღის შექმნაზე მუშაობა, რომელიც გაისროდა 7,62 კალიბრის ვაზნებს.
1947 წელს “კალაშნიკოვის ავტომატმა” ანუ აკ-47-მა გაიმარჯვა კონკურში და მიღებულ იქნა საბჭოთა კავშირის შეიარაღებაში.
1948 წელს არტილერიის მთავარი მარშალის მოთხოვნით,მიხეილ კალაშნიკოვი გააგზავნეს “იჟევსკის მანქანათსამშენებლო ქარხანაში”, სადაც მან მონაწილეობა მიიღო ტექნიკური დოკუმენტაციის შექმნაში და «АК-47»-ის პირველი სერიული წარმოების დაწყებაში. 1949 წლის 20 მაისისთვის დამზადდა 1500 საცდელი ავტომატი აკ-47, რომელმაც წარმატებით გაიარა საბრძოლო გამოცდა და მიღებულ იქნა საბჭოთა კავშირის შეიარაღებაში.

აკ-47 (რუს. АК-47, შემოკლება სახელისა: Автомат Калашникова образца 1947 года – კალაშნიკოვის ავტომატი 1947 წლის მოდელისა) — წარმოადგენს საბჭოთა მოიერიშე შაშხანას, რომელიც წარმოებულია დაახლოებით 100 მილიონ ეგზემპლარამდე და მსოფლიოს 55-ზე მეტ ქვეყანას აქვს შეიარაღებაში. პლანეტის ყველა “ცხელ წერტილში” შესაძლებელია ინახოს კალაშნიკოვის ავტომატი. იარაღის საიმედოობა, ეს თვისება საბრძოლო მოქმედებების დროს ყველაზე ფასეულია, მაღალ დონეზეა. ეს არ არის გასაოცარი, რადგანაც იარაღის კონსტრუქცია და ტექნოლოგია იხვეწებოდა და ვითარდებოდა 1947 წლიდან.

აკ-47 კი, რომელიც მცირე ზომითა და სროლისას მოხერხებულობით გამოირჩეოდა საბჭოთა არმიას საშუალება მისცა მიეღო შეიარაღებაში ისეთი იარაღი, რომელიც სავსებით აკმაყოფილებდა მის მოთხოვნებს და ასრულებდა შაშხანის და ხელის ტყვიამფრქვევის ფუნქციებს. აკ-47 პირველ ნიმუშებს ჰქონდა დაბალი ხარისხის, დაბეჭდილი ლულის კოლოფი. ლულის კოლოფის დაბეჭვდის მეთოდის გასაუმჯობესებლად საბჭოთა ინჟინრებმა რამოდენიმე წელი იშრომეს.

აკ-47 ის ბაზაბე მიხეილ კალაშნიკოვის ხელმძღვანელობით შეიქმა ცეცხლსასროლი იარაღის ათობით სხვა მოდელი,ამ მოდერნიზაციაზე მუშაობის დროს მიხეილ კალაშნიკოვს დაუქვეითდა სმენა,რომლის აღდგენაც ვერ მოხერხდა თანამედროვე მედიცინის დახმარებითაც კი.

1971 წელს ლეგენდარულ გამომგონებელს მიანიჭეს ტექნიკური უნივერსიტეტის დოქტორის ხარისხი.ის არის 16 რუსული თუ უცხოური აკადემიის აკადეიკოსი.

კონსტრუქტორს აქვს საავტორო უფლება კალაშნიკოვის 35 მოდელზე.

1989 წელს კალაშნიკოვმა გადაწყვიტა შეხვედროდა ავტომატ კალაშნიკოვის მთავარ კონკურენტის M16-ის შემქმნელს იუჯინ სტონერს, მიუხედავათ იმისა, რომ მისი სახე მსოფლიოში პრაქტიკულად არ იცოდნენ, ისინი მას დახვდნენ, როგორც კინოვარსკვლავს. 1994 წლეს კალაშნიკოვს მიანიჭეს გენერალ-მაიორის წოდება, ხოლო 1999 წელს გენერალ-ლეიტენანტის წოდება.


საინტერესო ფაქტები კალაშნიკოვზე:
-ავტომატი კალაშნიკოვი გამოსახულია სამ აფრიკულ დროშაზე-ბურკინა-ფაო, მოზამბიკი და ზიმბაბვე, ასევე არის ტერორისტული დაჯგიფება “ჰესბოლა”-ას ემბლემაზე.
-ზოგიერთ აფრიკულ ქვეყნებში პატივისცემის მიზნით კალაშნიკოვს ეძახიან “კალაშას”
-ავტომატი შევიდა გინესის წიგნში, როგორც ყველაზე გავრცელებული ავტომატი მსოფლიოში.
-ჰოლივუდურ ფილმებში ავტომატი კალაშნიკოვი განასახიერებს “იდეურ მტერს”. ისინი ამ იარაღით განასახიერებენ ტერორისტებს, მკვლელებს და განგსტერებს.
-ერაყში ააგეს კალაშნიკოვის სავაზნე კოლოფის ფორმის მეჩეთი მინარეთები.
-ერაყის ყოფილ დიქტატორს სადამ ჰუსეინს აღმოუჩინეს კალაშნიკოვის მოოქროვილი მოდელი.
-არსებობს ავტომატი კალაშნიკოვის 100 მილიონამდე მოდელი, ანუ 1 იარაღი ყოველ 60 ზრდასრულ ადამიანზე.
-კალაშა მიღებულია 50 ქვეყნის შეიარაღებაში, მათ შორის საქართველოშიც.
-კალაშნიკოვით მოკვდა იმაზე მეტი ადამიანი, ვიდრე ერთად აღებული საარტილერიო ცეცხლით, ავიადაბომბვებით და სარაკეტო დამომბვებით.
-ავტომატის წარმოების უფლება საბჭოთა კავშირმა მისცა 18 ქვეყანას.
-აფრიკის ზოგიერთ რაიონებში კალაშნიკოვის ყიდვა შეგიძლიათ სულ რაღაც 30 დოლარად.
-კალაშნიკოვის არასანქცირებული წარმოების გამო რუსეთი ყოველწლიურად 2 მილიარდამდე დოლარს კარგავს.